或于2013年推出全新起亞GT有望量產

王寅

2011年09月21日 09:06 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 在日內瓦車展上，起亞GT 概念車正式亮相。根據最新消息，這款車未來將進行量產。雖然官方還沒有表示明確時間表，但報道稱預計是在2013年。

　　據起亞歐洲CEO Paul Philpott表示，“我們的第一步是擁有和福特、雪鐵龍等廠商在所有細分領域競爭的產品。而一旦我們能夠證明我們可以勝任，之后我們會擴大進行發展。”

　　根據此前報道，起亞GT是一款后驅豪華車型，動力上搭載3.3升V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率395馬力，峰值扭矩534N·m。而這一套動力系統很可能會延續到量產車型上。

　　編者語：在法蘭克福車展上，不少車廠都推出了自己的概念車。概念車創新的理念以及炫酷的設計讓我們大呼過癮，而更加興奮的則是聽到它們量產的消息。這也讓我們在看車展，看車、看熱鬧之余，又多了一分期待。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　新技術/新理念法蘭克福車展概念車匯總
　　//www.china-wallpaper.com/news/201109/242724.html

　　后輪驅動起亞GT概念車在法蘭克福首發
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201109/242106.html

文章標簽：海外車展量產

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時，能夠營造很強的運動感，但骨子里卻并不太運動的后驅中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內，不僅滿足廣大消費者的購車需求，同時也證明自己的實力。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

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