限量40臺寶馬推出M3特別限量版車型

章寧

2011年11月07日 09:56 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 寶馬M部門于1972年成立，M部門的成立標志著寶馬高性能車輝煌歷史的開始。明年是寶馬M部門成立40周年，為了慶祝寶馬M部門成立40周年，寶馬將限量發售一款特別版M3--M3競賽版。

　　M3競賽版采用特別的冰銀色涂裝，并輔以黑色前進氣格柵和來自M3 GTS車型的黑色19英寸合金輪轂，使這款特別版車型非常的與眾不同。

　　內飾方面也做了特別裝飾，黑色Novillo真皮遍布車內各個角落，M3專屬的多功能運動方向盤則使用了Alcantara出品的真皮包裹。而這款特別版M3的中控臺面板則由碳纖維材料打造而成。

　　動力方面，這款車與普通版M3相同，但是寶馬M部門對懸掛系統進行了調節，使其離地間隙比標準版M3降低了10mm。為了契合M部門成立40周年，M3競賽版將限量銷售40輛，起售價格為81060美元（約合人民幣51.4萬元）。

　　編者語：限量版總是會吸引人們去購買，更何況是為了紀念M部門成立40周年而推出的，M3競賽版可算是真正的奇貨可居了。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標簽： 2011年上市新車

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

限量40臺 寶馬推出M3特別限量版車型