2013年亮相雷諾全新梅甘娜效果圖曝光

章寧

2011年11月09日 09:42 轉載來源：網易汽車

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　　雷諾總是帶著法國的浪漫范兒，圍繞著運動世界和汽車激情這一設計靈感，雷諾推出了多款抓人眼球的全新梅甘娜車型。如今雷諾旗下暢銷的梅甘娜都將于近期進行換代，目前海外媒體給我們帶來全新梅甘娜的設計方案。

　　繼新風景、緯度、風朗之后，雷諾中國最近將改款科雷傲、梅甘娜CC也在第一時間引入中國。而這款全新雷諾梅甘娜掀背版有望第一時間引入國內。

　　今年年末雷諾梅甘娜迎來自己最新一次小改后，全新第四代緊湊級掀背車型梅甘娜將于2013年年初時到來。

　　編者語：全新雷諾家族車型的設計源泉來自于2010年巴黎車展上發布的Dezire概念車，但是遺憾的是這款車永遠不會量產。（文/TANNKE JC）

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　　或明年發布改款梅甘娜五門/旅行版諜照
　　//www.china-wallpaper.com/news/201109/244604.html

文章標簽：新車效果圖/假想圖

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內實在太小眾了，以至于日后的維修保養會令我比較擔心。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD，和經過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現趨于中性。雖然內飾有些單調，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛人心中對于性能的渴望，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅的彎道機器，選梅甘娜R.S.準沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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