新前臉設計 2012款東南三菱戈藍發布

王寅

2011年11月21日 15:54 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，在廣州車展上，2012款東南三菱戈藍正式發布。2012款車型最大的特點就是使用了新設計的進氣格柵。

　　2012款戈藍的前臉是變化最大的地方，新車外觀設計從三菱傳統的“布雷臉”風格改進成為多幅式格柵設計，同時徽標也移動到格柵的中央部分。此外，新車還對底盤進行了優化調校，底盤優化調校，并調低前后懸掛，以提升操控性。

　　動力方面，2012款戈藍還將搭配2.0升和2.4升發動機，最大功率輸出分別為160馬力和173馬力，峰值扭矩分別為183和213N·m。傳動系統配備的是4速手自一體變速器。

　　編者語：作為一款中型車，目前在售戈藍是三菱汽車戈藍系列第九代產品，而該車型在世界范圍內銷售已近四十年了。但是作為一款07年推出的車型，目前現款戈藍有些技術已經不太先進了。我們更加期待戈藍能夠通過技術的革新來為車型注入生命力。（文/汽車之家王寅）

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　　點擊進入東南三菱戈藍車系：//www.china-wallpaper.com/483

點擊進入：2011廣州車展

文章標簽：新車首次發布

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三菱戈藍 2007款 2.4L 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.61秒	43.53米	--升
測試文章：定位商務+運動！評測東南三菱戈藍2.4
評測編輯-韓路：	說實話，我還是更喜歡八代戈藍的兇狠前臉。九代戈藍的堅毅底盤給我印象很深刻，讓我在日系車上找到了德國車的感受。剎車系統的乏力和四速變速箱是戈藍最致命的兩個問題，如果東南能在這兩塊有所進步，戈藍的市場前景將會有很大的轉變。
評測編輯-王苦公：	戈藍到現在已經是第九代車型了，外觀上突出了三菱的家族風格；但已經從八代的運動化造型轉變成現在的偏商務風格的運動造型，這種外觀變化只能仁者見仁了。從產品角度來說戈藍是一款不錯的產品，只是剎車性能有待觀察，而和同級競爭對手相比戈藍并沒有明顯的優勢。
評測編輯-孟慶嘉：	定位運動型商務型轎車的東南三菱戈藍無論外型或內飾上都將這一特點體現的很到位，方向盤路感不錯，懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調教的很軟，而足夠的側向支撐使車身顯得很硬朗，但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍不太適合激烈駕駛。