明年國產上市本田Elysion概念車發布

王寅

2011年11月21日 16:31 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 11月21日，在廣州車展上，東風本田汽車帶來了一款高端MPV 概念車Elysion，官方表示該車將于明年下半年國產，而據我們了解的消息，這款車最快將于北京車展發布，而此次發布的車型已經是非常接近于最后的量產的版本了。

　　Elysion外形具有濃厚的商務氣息，突出的前大燈和進氣格柵設計極具力量感。寬大的18英寸多幅輪轂為這款MPV增加了不少動感，但不知道最終的量產版是否會采用這樣的配置。而LED頭燈則更具科技感。

　　來到車身側面，Elysion顯得十分硬朗，筆直的腰線一直延伸到車尾，外后視鏡集成了轉向燈功能。我們發現，Elysion底盤離地間隙較低，很有改裝范，不知道最后的量產版本會怎樣。

　　寬大的雙面電動滑行車門使乘客進入，也很有檔次。三排座椅可以在乘坐舒適性和儲物空間之間隨意調配，第二排座椅也可以通過一個操縱桿調轉方向，和第三排座椅面對面，可以快速形成一個會議氛圍。

　　編者語：我們看到，隨著日產貴士的引入，還有此前豐田埃爾法的進口，日系高端MPV在不斷的走向我們，相信東風本田也不會落在后面。有關該車的更多消息，我們會在稍后的時候為大家帶來。(編譯/汽車之家王寅)

　　更多閱讀：

　　2012年上市東風本田發布自主品牌思銘
　　 //www.china-wallpaper.com/news/201111/266817.html

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文章標簽：新車首次發布

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艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.15秒	38.52米	6.40升
測試文章：全職奶爸測試東風本田艾力紳混動版
評測編輯-：	艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV，加入混動系統后又在燃油經濟性和行車質感上得到明顯提升。
評測編輯-梁奇：	家用很合適，三排座坐七個人有點擠了，六個人剛剛好。開著非常順，也很省油，但如果真的經常滿載出行的話還是得權衡一下后備廂夠不夠用。
評測編輯-周宇軒：	本以為艾力紳會比奧德賽隔音性明顯要好一些的，結果發現并沒有實質性提升。開著也和奧德賽差不多，轉向手感沉穩、跟隨性挺好。就我個人的話，我還是更青睞奧德賽混動一點。