[汽車之家 新聞] 盡管福特嘉年華在國內的銷量表現尚佳,但在競品層出不窮的小型車市場中,也無法回避其越發步入老齡化階段的事實。不過,福特即將為旗下小型車陣容添丁,從而獲得更多突破口。日前,福特亞太非區產品開發副總裁葛皓華表示,將引入國內一款搭載1.0L Ecoboost發動機的小車,它將以Start概念車為原型設計。
『福特Start概念車』
福特Start概念車已于2010年的北京車展全球首發,由此不難看出,廠商更希望讓中國消費者帥先得到其未來量產車的使用權。雖然,福特一直在強調Start概念車代表的是福特小型車日后幾年的設計方向,但其時尚、精致的外形設計,卻更像一款未曾在中國露面的福特小型車KA的換代產品預演。
『1.0L Ecoboost發動機』
動力方面是重點,未來福特Start概念車的量產版將搭載一臺擁有缸內直噴、渦輪增壓等技術的1.0L Ecoboost三缸發動機,它也將逐步會在福特的一些車型中使用,包括海外的嘉年華車型。據了解,這款小排量發動機的最大功率可輸出120馬力,峰值扭矩更是達到了170牛米左右。在數據方面,甚至已經超過了一些2.OL自然吸氣發動機。
編者語:福特再一次向我們傾訴新車規劃,卻未表白該車的具體引入時間。不過,從目前國內汽車發展趨勢看,小排量發動機、小型車的研發將是一個新的方向。讓我們為福特的這款“小而不弱”的新車入華而倒數。(文/汽車之家 齊天翔)
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