東京車展：5系ActiveHybrid實車發布

曾曉云

2011年12月01日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 在此次東京車展上，寶馬發布了5系ActiveHybrid量產車，這是為數不多的非本土廠商在東京車展上發布的重點車型。據悉新車計劃在明年3月于海外上市。

　　作為BMW旗下第三款混合動力車型，5系ActiveHybrid的動力系統由最大可輸出306馬力的3.0升直列6缸雙渦管單渦輪增壓發動機、56馬力的電動機以及鋰離子電池組成，而傳動部分匹配8速自動變速器。

　　兩個動力驅動裝置為其帶來340馬力的最大功率，450N·m的最大扭矩。據官方目前公布的數據，該車的0-100km加速時間可達到5.9秒，綜合百公里油耗僅為6.4升-7升。

　　在外觀上，5系ActiveHybrid擁有特殊的進氣格柵、獨特的徽章、車身顏色以及18寸鋁合金輪轂。此外，據之前的消息獲悉，新車還將配備剎車能量回收、啟/停系統，ECO PRO駕駛模式以及可提供經濟出行路線的導航系統等等。

　　編輯語：在今年年初的上海車展上，寶馬還帶來了華晨寶馬5系混動版概念車型。從剛開始的不認可電油混動車型。到現在大力推廣發展混動車、純電動車。寶馬近期一系列的動作讓我們看到了其對新能源的戰略轉變和決心。而在這一領域，它又將和奔馳、奧迪進行怎樣的PK，我們拭目以待。（文/汽車之家曾曉云）

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寶馬5系(進口) 2012款 530i 領先型旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測試文章：旅行中體驗激情測試寶馬530i旅行版
評測編輯-梁�。�	在國內旅行版還是個新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數都是純進口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強，價格自然不低，而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額，盡管個個都是好產品，但旅行版的市場還是需要時間來培養。
評測編輯-胡正暘：	每次評價旅行版都有些糾結，尤其是進口版本。它們都很不錯，但是目前在這里，它們的黃金時代尚未到來。對530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產5系，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
評測編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發動機和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進口的標準軸距版，操控協調性優于國內的加長版。只不過價格并不便宜，和535i不相上下了。