[汽車之家 新聞] 車企總是愛將旗下產品的最高配車型在車展中示人,從而給消費者一種裝備頗豐的感覺。就像今年廣州車展中現代發布的i40旅行版,其展車配置的豐富程度絕屬上乘,但近日,在國內路面上出現的i40,配置則稍低一些。(文中圖片來自網易汽車)
諜照中的現代i40旅行版外觀設計與其廣州車展中的展車基本保持一致,只是測試車的進氣格柵為單橫欄設計,另外輪轂也由展車中的多輻樣式改為了漩渦狀。
在車內部,這款i40旅行版整體采用了純黑顏色,而由于是進口車型,因此在細節設計上不會與其海外車型有差異。但配置方面,方向盤上并未出現定速續航按鍵,且沒有配備換擋撥片。另外,大尺寸屏幕也在中控臺中消失,同時,在擋桿后面,我們也沒有發現泊車輔助系統按鈕,不過,好在電子駐車系統還保留在該車中。
綜上編輯判斷,本次曝光的車輛很有可能是i40旅行版中的中配車型,但相信,動力配備并不會因為一些花哨裝備的缺失而有所改變。通過我們在車展中獲得的資料,i40旅行版將搭載2.0升Theta II直噴汽油發動機(GDI),最大功率177馬力(130kW),峰值扭矩213N·m,與之配備的是6自動變速箱。
編者語:現代一口氣將i40的轎車版和旅行版同時帶入國內亮相,但由于第八代索納塔已經國產,因此,編輯對i40旅行版更加期待。目前,國內的旅行車市場已逐漸強壯,明年,i40旅行版進口后能否分得一杯羹,值得我們關注。(文/汽車之家 齊天翔)
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