功率160馬力福特新2.0L自然吸氣發動機

章寧

2011年12月12日 07:44 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 福特近幾年在發動機技術方面發展非常迅速。福特的EcoBoost發動機在缸內燃油直噴技術和渦輪增壓的配合下擁有非常不錯的動力表現和較低的能耗排放。近日，福特再次發布了一款全新的發動機，這是一款自然吸氣發動機。

『福特最新的2.0自然吸氣發動機，最大功率可以達到160馬力』

　　這款發動機是由福特賽車性能部門開發的，為直列四缸自然吸氣發動機，壓縮比高達12.0:1,預計最大功率區間介于160馬力-175馬力之間。

『這款全新自然吸氣發動機未來將可能應用于Fiesta ST等高性能車型上』

　　這款發動機未來將應用于福特旗下高性能車型以及賽車。未來福特還將基于這款發動機推出EcoBoost渦輪增壓版本，最大功率將超過300馬力。

　　編者語：福特近幾年的發展有目共睹，其在動力系統和車型上的發展速度非�？�，福特轉變了人們對美國發動機的傳統看法，原來美國發動機也可以精致而強力。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標簽：新技術

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評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點點也沒關系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。

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