底特律車展首發：大眾E-Bugster概念車

章寧

2012年01月10日 01:07 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在剛剛開幕的底特律車展上，大眾帶來了比較多的車型，這其中就包括全球首發的E-Bugster概念車。

　　大眾E-Bugster概念車是基于新一代甲殼蟲平臺研發，外觀方面，這款概念車也是基于新一代甲殼蟲設計而來，但是設計師還借鑒了2005年底特律車展亮相的Ragster車型的設計元素。使這款概念車看起來更加動感。

　　尺寸方面，E-Bugster長寬高分別為4278mm/1838mm/1400mm，長度與新一代甲殼蟲相同，但是E-Bugster更寬，同時車身也更加低矮，營造出更加運動的感覺。

　　動力方面，E-Bugster為純電動車，搭載最大功率115馬力的電動機，為電動機提供電量的是28.3kwh的鋰離子電池。預計E-Bugster的0-100km/h加速時間為10.9秒，續航里程為176km。

　　E-Bugster可以使用由奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、福特、通用共同開發的快速充電系統，一次完全充電僅需要35分鐘。

　　編者語：純電動車將成為未來汽車發展的主流，而E-Bugster則成為大眾發展電動車的試金石，這款概念車的推出，意味著大眾正在將更多的精力用于研發電動車，未來將有約來越多的純電動車型推出。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標簽：北美車展電動車技術

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
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評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。