底特律車展首發：克萊斯勒200 Super S

　　[汽車之家 新聞]  雖然少了些克萊斯勒300C的霸氣，但加入Mopar運動套件后，讓本屆底特律車展發布的克萊斯勒200 Super S車型同樣得到了不少目光，不過也有令人遺憾之處。

　　克萊斯勒旗下的改裝商Mopar，為克萊斯勒200 Super S裝配了更大的前部導流板、黑色前進氣格柵、新樣式的后導流板以及新款18英寸鋁合金輪轂。

　　當然除了視覺效果更富沖擊力外，克萊斯勒200 Super S的懸掛系統也得到了運動化的調校，同時降低車身高度以獲得更穩健的行走表現。此外Moper還為200 Super S更換了中冷器和排氣系統。

　　但遺憾的是，在動力方面，克萊斯勒200 Super S還在原地踏步，與其普通版車型相同的3.6升Pentastar V6發動機依舊在該車中出現，283馬力最大功率、260牛米峰值扭矩，這樣的數據，讓人很難將200 Super S與性能二字聯想在一起。

　　編者語：克萊斯勒200 Super S更多的是在展示Mopar改裝公司的最新思路，但動力系統保持原貌，會讓更多人認為這僅是一款視覺改裝作品，離“性能”還差一步。（文/汽車之家 齊天翔）

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