軸距或達2700mm 新伊蘭特低配車型曝光

　　[汽車之家 資訊]  日前，我們獲得了一組現代新伊蘭特Elantra在國內路試的無偽諜照，雖然其外觀上還沒有北京現代國產的標識，但是按照其未來的上市日期來看，即使他是一款海外的測試車型，這款車的國產版本也預計會在今年6月份左右上市。（文中諜照來自玩家中國playerschina.com）

『現代新伊蘭特諜照』

　　雖然該車在外觀上還沒有國產生產的標識，但是此次曝光的無偽裝諜照讓我們能夠清晰看到未來車型的樣子。新伊蘭特采用現代新的6邊形前臉設計，和現代飛思有些相似。

　　此前，我們也獲得了該車的申報圖，和申報圖有些不同的就是諜照車沒有安裝霧燈、同時霧燈的周圍沒有鍍鉻的裝飾，可能這款車是一款低配版本。同時大燈組也沒有采用申報圖中高配車型的透鏡大燈，但淚眼的造型得以保留。而除此之外，兩款車基本相同。

『此前曝光的高配車型申報圖』

　　來到車身側面，新伊蘭特有著現代流體雕塑的風格，腰線突出，這款諜照車采用的是10幅輪轂，而此前的申報圖的高配車型采用5幅輪轂。

　　值得一提的是，海外新伊蘭特的軸距從上一代的2610mm升級到2700mm，達到了目前緊湊型車中的前列，而作為緊湊型車，我們預計北京現代也沒有必要將其進行加長，因此未來國產新車的軸距也就會和新騏達相同。這樣其實也一定程度提升了新車的定位。

　　動力方面，我們猜測國產新伊蘭特預計會共享現款悅動的動力總成，匹配1.6升和1.8升發動機，未來可能會引入1.6直噴發動機。根據此前報道，北京現代新伊蘭特將會落戶北京現代第三工廠。

　　編者語：現代新伊蘭特的軸距預計達到2700mm，因此其定位將比現款悅動以及伊蘭特高出一些，相信新車在推出后，延續現款不錯的銷量應該不成問題。（文/汽車之家 王寅）

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