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外觀小改 江淮兩款跨界車型申報圖曝光

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  江淮在推出同悅RS CROSS版本后,計劃下一步推出基于悅悅開發而來的CROSS版本,不過讓人詫異的是,此次曝光的專利申報圖中還出現了另一個版本的同悅RS CROSS申報圖,當然,不排除目前版本只是臨時過渡的可能。

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『此次曝光的悅悅CROSS申報圖』

江淮 江淮汽車 悅悅 2011款 1.0L 豪華型

『悅悅普通版』

  與普通版悅悅相比,申報圖中的悅悅CROSS版前保險杠與進氣口采用了一體化式設計,上進氣格柵下延,與輔助進氣口融為一體形成一個六邊型的大嘴風格,其它方面的細節變化是大燈前端刻意勾勒出一個延伸凹槽,霧燈框做變動,保險杠裙邊外凸明顯。

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『此次曝光的悅悅CROSS申報圖』

江淮 江淮汽車 悅悅 2011款 1.0L 豪華型

『悅悅普通版』

  不僅如此,悅悅CROSS版車頂安裝了行李架,而尾部則未做更大的變更設計,與前端一致,依然在保險杠上下變化,由于前端保險杠與進氣格柵是一體式的,而后保險杠并未采用類似的設計。不過為了配合前端造型,后牌照框邊緣可以黑底色勾勒出一個六邊型輪廓。

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『此次曝光的同悅RS CROSS申報圖』

江淮 江淮汽車 同悅RS 2011款 RS 1.3L Cross

『之前發布的同悅RS CROSS』

  這是最讓人詫異的車型,畢竟同悅RS CROSS剛剛發布不久。專利申報圖中的版本與現款車型差別在于,整個前保險杠都做了更改。新申報版本取消了U型槽臉譜風格,轉而采用X型,視覺效果明顯好于現銷版,清晰可辨的CROSS字樣證明了其設計身份。

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『此次曝光的同悅RS CROSS申報圖』

江淮 江淮汽車 同悅RS 2011款 RS 1.3L Cross

『之前發布的同悅RS CROSS』

  與現版車型相比,側面雖然都采用了一體式黑色裙邊條,但新版在用量上明顯較為克制,只是沿著整個裙邊做了一圈,而側門上的被直接取消,顯得干凈利落。此外,尾部變化不大,相比現銷版尾部防浪板面積增加,排氣管口未能見到,應該是采取了隱藏式設計。(文/魚雷2954)

    編者語:目前,我們還不能確定此次曝光的同悅RS CROSS、悅悅CROSS申報圖中設計是否將是最終版本,不排除后期更改造型的可能。不過,雖然是主打跨界,但編輯認為,兩款車型也僅是在普通版基礎上對外形細微更改,再增加行李架而已,動力匹配方面,將與普通版車型保持一致。

  相關閱讀:

  廣州車展亮相 江淮汽車2012款全系車型
  http://www.china-wallpaper.com/news/201111/266493.html

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  • 同悅RS 2009款 RS 1.3L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.22 45.77 8.53
    測試文章:家用代步好選擇 測試江淮同悅RS 1.3 MT
    評測編輯-韓路:

    江淮在進步,同悅RS 1.3作為一款不到6萬的小車,綜合能力我還是滿意的。其他方面,比較平均,亮點不多,短板也不明顯。剛工作不久及二線城市是它重要市場。

    評測編輯-王苦公:

    挺不錯的經濟型小車,各方面比較平均。江淮生產轎車雖然比較晚,但起點比較高,直接跳過了幾年前自主品牌粗制濫造的階段,產品質量夠實在。不過和現在的一線自主廠商相比還是慢了半拍,江淮再加把勁吧。

    評測編輯-孟慶嘉:

    江淮的造車水準提高明顯,從同悅RS的內飾細節中就能看出這一點,因此鼓勵和肯定是應該的。不過,同悅RS似乎對這種用視覺效果更注重一些,提高性能將是它下一個需要攻克的話題,這其中就包括發動機技術以及相應帶來的經濟性。

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