售9.68-15.98萬元 2012款鋒范正式上市

興珉

2012年02月08日 14:56 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］廣汽本田2012款鋒范于2月8日正式上市，新款車型針對外觀與內飾設計進行了改進，并新增兩款旗艦版，不同排量/配置車型增至7款（不包含品質款），售價區間為9.68-15.98萬元人民幣。

● 新車變化

　　外觀方面，2012款鋒范對細節進行了改進，包括采用鍍鉻材質的格柵裝飾條，并且樣式上也與老款有所差異，看上去更具層次感。同時下進氣口與尾部底部護板采用黑色設計，增添運動元素，引入LED光源的尾燈看上去更加時尚耐看。

　　2012款鋒范內飾設計變化幅度較小，僅是對中控臺和空調旋鈕等位置配色進行調整，并采用藍色背光儀表盤。

　　由于2012款鋒范對外觀設計進行了改進，使其車長相比老款增加22mm，達到4422mm，其余參數則不變，其中軸距仍為2550mm。另外除1.5L舒適版之外，其余三款1.5L車型均由原先的175/65 R15輪胎規格升級為185/60 R15。

　　配置方面，2012款鋒范1.8L三款車型外觀均采用鍍鉻材質的前霧燈邊框和車外門把手，而1.8L豪華型增配了真皮材質的座椅和方向盤。另外此次新款車型中增加的兩款旗艦版分別基于1.5L精英版和1.8L豪華版配置上增配6.2英寸觸摸屏與智能導航系統。

● 動力參數

　　2012款鋒范動力上沿用老款1.5L i-VTEC與1.8L i-VTEC發動機，最大輸出功率分別為120馬力與140馬力，峰值扭矩145N·m與174N·m。傳動部分匹配5速手動或5速自動變速器。

● 市場競爭力

　　面對嘉年華、瑞納與POLO等競爭對手，廣汽本田鋒范在價格層面上并不占太多優勢，同時車內空間表現也平平，不過動力上則要略優于對手。而此次2012款車型的推出，通過外觀與內飾設計上的改進想來滿足更多消費者的目光，并且對配置與產品選擇范圍進行升級，或許會對未來市場表現有所幫助。

　　編者語：推出年度小改款更多是廠商想提升產品在市場中的競爭力與生命力，那么小變臉的2012款鋒范是否能適合你的口味呢？以個人觀點來講，如果你近期考慮購買鋒范，并且不追求新鮮感，可以考慮優惠幅度更大一些的老款停產車型，性價比方面會更高。（文/汽車之家興珉）

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文章標簽：小型/緊湊型車價格新車上市/價格

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評測編輯-梁�。�	家用小型車當中的高性能級別產品，代價就是把輪胎變窄，雖然油耗跟性能都有提升，但這種降低安全性的做法仍然不太可取，除此之外它是一輛很稱職的家用車。
評測編輯-胡正暘：	雖然從感情上我無法接受為了節油只用175mm寬輪胎的做法，但客觀的評論，鋒范確實在家用方面有著很強的適應能力。
評測編輯-羅浩：	中規中矩的轎車，注重經濟性和舒適性。動力系統的匹配也很好，無論是價格、駕駛感受還是空間實用性都精準的符合它的定位。

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評測編輯-王苦公：	和1.5升車型相比，鋒范1.8的均衡性更好。雖然動力性能不像1.5升那么驚人，但終歸還是有提升的，同時油耗也在合理的范圍內。最主要的一點，輪胎變大之后剎車成績也提高了很多，對于大多數用戶來說，這才是最重要的。
評測編輯-孟慶嘉：	相比鋒范1.5的最大弱項，1.8L車型提升了輪胎的寬度，雖說只是增加了一個標號，但實際的效果確實有了明顯的提高！自動擋車型并不是性能主力，5AT為了突出舒適性與經濟性將性能大打折扣，在我來看，1.8L發動機+5MT才是最佳選擇。

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評測編輯-韓路：	鋒范是有10分潛質的車型，但是我的兩分扣在：第一、自不量力的把自己歸在緊湊車級別（甚至廠商官方宣傳叫它中級車）；第二、剎車性能太差，是近期我們測試過除了SUV之外最差的成績了。除了這兩點減分之外，其他地方我對鋒范比較滿意。
評測編輯-王苦公：	剎車太差！縱然它有目前小型車最快的加速也沒用，剎車還是更重要。其它方面鋒范都做得很不錯，而且是領先于大部分對手，售價亦是如此，鋒范的售價已經完全超出了小型車的范圍。說是緊湊型又太小，說是小型車又太貴，怎么有點上不著天下不著地的感覺？
評測編輯-孟慶嘉：	出色的經濟性；不錯的動力；再加上非常舒服的駕駛感，對于個人而言，鋒范1.5MT以上幾個特點足以讓我給高分，但剖析之后才發現這些優勢都是出于175mm輪胎的原因！很不幸的是，也正是這個問題，鋒范的剎車變得非常不理想！窄輪胎的使用將會成為一個敏感話題。