該出手時就出手!即將停產車型選擇淺析

　　[汽車之家 資訊]  面對4萬元的優惠，老款凱美瑞240G不到20萬元的售價您是否動心？買車8折優惠、送保險、送保養，送iPhone4S，還能享受直6的魅力，這樣的老款3系您是否動心？有些時候，在新老款車型交替時，選個車真挺糾結的。

　　在上周，我們的PK話題為大家帶來了《你會選擇換代前即將停產的車型嗎？》這樣一期PK，結果為3066票：792票，結果79.5%的讀者投給了正方：即會選擇換代前即將停產的車型。那么為什么大家會這么選擇，到底換代前后的車型如何來選才合適，今天我們就一同來聊聊。

>>點擊圖片可查看PK情況<<

● 正方觀點：我會考慮購買即將停產的老款車型

1.現款優惠大，很實惠，足夠用了。

　　正如一位網友所說：“我是理性購車者，車就是個代步工具，實惠才是最重要的。”在面對老款車型在上市前的大幅優惠時候，不少網友表示動心了。“車子就是買來家用的，方便即可。我又不用來跑比賽讓人參觀。只要實用就行，當然價格也是很重要的�！毕癯钟羞@樣觀點的網友不在少數。

　　對于不少20萬元以下級別車型消費者來講，往往汽車價格實惠是最重要的，這個階層的消費者對于售價的敏感程度也最高。

『在新凱美瑞上市之前，老凱美瑞（左）曾一度銷量非常好』

　　從新一代凱美瑞上市前的2011年7月開始，2.6-4萬元的優惠，讓老款凱美瑞高配一下殺到20萬的空間內，2.0低配更是下探到16萬元出頭。作為一款口碑不錯的經典中型車，這樣的價格已經很不錯了。而從2011年7月開始的下半年銷量也驗證了這一點，銷量在7月份大幅增長近到1.6萬輛后，一直保持不錯態勢，并持續到新凱美瑞的上市之時。

　　另外我們還了解到，現款寶馬325i時尚型原價41.38萬元，現在4S店買車車價優惠8折，成交價在33萬元。同時還送iPhone 4S手機、2年或10萬公里免費保養、一年全險，同時還能感受最后直列6缸的魅力，這樣的誘惑讓喜歡老款寶馬3系的消費者心動不已。

『目前國產寶馬325i的優惠很大』

　　總的來看，對于不少將停產換代車型的來講，在有著較大優惠的基礎上，不少車型已經向下越級，憑借更大的車身以及配置進軍低一級別市場，這一點讓我們想起了老款馬自達6的營銷策略。而正是這種差異優勢，吸引了不少消費者的注意，并影響到最終購買。

2.換代后的產品不如意

　　除了上面優惠大、性價比高的理由，有很多車主都表示了換代產品并不如意的看法。一位網友表示：“現在大多的車都喜歡玩換殼，雖然名義上換代了，但是核心的部件還是那些，配置也沒升級多少，老款的維護和保養也受影響。價格又便宜，為啥不買？”

　　這里，其實編輯想要更正一點，其實本次話題聊的是換代車，拉皮的改款車我們不討論。而對于換代車來講。絕大部分情況下，動力、底盤等等核心系統都有所變化，而簡單調調保險杠、前臉設計的中期改款車并不在我們的話題內。

　　回到大家的觀點上，編輯發現這樣的例子有很多，例如大家舉出的：速騰、思域、R36等等車型。下面我們就簡單來聊聊，這些車型也都很有代表性。

　　對于速騰來講，在我們此前“你會買新速騰還是老速騰的調查”中，結果為56.96%（新速騰） 對比43.04%（老速騰） 。為什么還有43.04%的消費者留戀老速騰呢？速騰自2006年國產后，一直就是緊湊車型的標桿，當你說這車這么不好看，后排還小而在抱怨的時候。厚重的車門，扎實的做工、標配ESP等等贏得了很多人的心。

　　但是新速騰實車發布后，車門聲的變化、鐵棍兒發動機倉支桿、后備廂取消氣壓支撐，以及扭力梁非獨立后懸對消費者心理帶來了不小的沖擊，雖然這些對于絕大多數消費者以及一般駕駛來講并不重要，但是有些車主已經認為這已經不是那臺速騰了。

　　“幼稚，去看看Polo，寶來，速騰的簡配史吧�！边@句話真實的反應了不少車迷的愛與恨，其實這也是大家留戀、選擇老款的一個決定性原因。當然，我們這里也只是把大家的觀點列出來，最終您的選擇，還是根據的自己的需求而定。