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個小力量大 福特1.0T發動機功率180馬力

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  近日據悉,福特全新1.0T EcoBoost發動機再做突破,其新版本最大功率可達180馬力。據悉新發動機將搭載在?怂和高性能版的嘉年華上。

環保高效 福特1.0T EcoBoost發動機細節 汽車之家

『1.0L Ecoboost發動機』

  福特公司?怂管囅地撠熑薌unnar Herrmann肯定了這一說法,他表示,這款新版的1.0T EcoBoost三缸發動機將很快亮相。據猜測,福特公司應該已經制造幾部原型機,正在進行相關測試。新發動機可能使用了電動機械增壓裝置,驅動小的渦輪,并以其帶動另一個渦輪,以使發動機進氣壓力進一步增強。新版本將1.0T發動機最大功率由之前版本已經很驚人的125馬力,一舉提升至180馬力。

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  此外,Gunnar Herrmann還確認,到2015年,全新的1.0T EcoBoost發動機將在全世界范圍內取代福特現款的1.6升四缸自然吸氣發動機。國內方面,之前1.0T EcoBoost發動機已確定會引入國內,因此,這款高性能1.0T發動機未來也極有可能引入國內。(文/楊樺)

  編者語:福特近幾年在動力系統方面的投入和研發相當多,其EcoBoost系列發動機在動力和經濟性方面取得了非常好的平衡,也讓人們對美國發動機看法發生了轉變。而福特的這款發動機也超越了大眾的1.4TSI雙增壓發動機,未來福特是否能夠取代德國對手成為擁有最先進發動機技術的汽車企業呢,我們拭目以待。

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  //www.china-wallpaper.com/news/201111/263527.html

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    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    ?怂筊S在同級別中不是最快的,但絕對是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評測編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋,這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型,這樣讓?怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向,讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺everyday car。

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    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當玩具,對于日常出行代步,?怂筍T絕對無法勝任,堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱,當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅,這些都會讓你抓狂。

    評測編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現,其他免談。在二十多萬這個價位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價是,忽略實用。當然,我相信你一定是個崇尚樂趣的人。

    評測編輯-:

    國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當然,大馬力前驅車的扭矩轉向問題在?怂筍T身上確實存在,不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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