[汽車之家 新聞] 繼嘉年華ST三門版概念車在法蘭克福車展發布后,近日,其量產版正式在日內瓦車展中首發,依靠1.6T的動力驅動使其百公里加速時間僅為7秒。據悉,該車將于2013年在歐洲市場銷售。
由于之前的嘉年華ST概念車十分接近量產狀態,因此,當看到其真身時,并不會有太多新鮮感。不過,梯形的網狀大嘴進氣格柵、前后擾流套件的加入,再配以火紅的車身顏色,已經沖擊到人們的視覺神經。
車內同樣充滿驚喜,嘉年華ST的黑色內飾顏色讓人肅然起敬。而防碳纖維裝飾,以及鋁合金踏板則更體現其向往運動路線。當然,不能忘了紅黑相間的Recaro運動座椅。福特似乎已不去控制這輛小車的成本。
配置方面,嘉年華ST配備了SYNC車載多媒體通信娛樂系統和MyKey功能,車主可通過MyKey功能預先對最高車速進行設定,并開啟安全配置以提高駕駛安全性。
為了提升操控,福特工程師為嘉年華ST升級了制動,并裝備彎道扭力智能分配系統(eTVC)及三種可選模式的電子穩定控制系統電子穩定控制系統。此外,該車電動助力轉向,以及懸掛系統還經過特殊調校,且車身高度也降低了15mm。
動力方面,1.6L EcoBoost渦輪增壓發動機在嘉年華ST中服役,最大功率可輸出180馬力,可爆發240牛米的峰值扭矩。與一臺6速手動變速器配合,0-100公里/小時加速僅在7秒內完成,最高時速可達220公里/小時。
編者語:“加辣”后的嘉年華足以讓POLO GTI感受到巨大壓力。據了解,該車計劃2013年率先在歐洲市場投放。當然,國內消費者也不必絕望。福特已有將?怂ST引入的意向,由此看來,廠商已經關注到中國消費者對于性能車的渴望。面對,即將引入國內的大眾POLO GTI,相信,嘉年華ST也會隨后趕到。(文/汽車之家 齊天翔)
相關閱讀:
嘉年華ST五門版概念車
//www.china-wallpaper.com/news/201111/265173.html
點擊下圖可以進入<2012日內瓦車展>專題
好評理由:
差評理由: