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將實現自主研發 奔騰B70明年將換代

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  [汽車之家 資訊]  日前,網上傳出了新一代奔騰B70的規劃情況。據了解,全新B70將是一款全新自主中高級轎車,其將出自自主研發的平臺,從而擺脫目前馬自達6的影子。另外,新車還將更注重安全方面的升級。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.0MT 精英型

奔騰B70』

  據了解,全新的奔騰B70將出自全新的平臺打造,其將以全新的造型示人,而不是像現款似得去復刻馬自達6。目前官方尚未透露關于新一代B70的相關信息,我們也只了解到新車除了有全新的外形之外,其配置和安全方面都將進一步升級。

  編者語:作為中國汽車企業的老大哥,中國一汽發展到今天確實需要拿出點自主研發的產品了,雖然借鑒合作企業的技術無可厚非,但畢竟不是長久之計。作為中國的消費者,我們更期待國內的幾大老牌車企都能走出借鑒之路,為我們帶來一些自主研發并且能夠滿足國人需求的全新產品。(文/汽車之家 張鈞勵)

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    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,那就是莊重、大氣!加速成績較Mazda6還有提高,這點實屬不易,剎車性能一般,42米多的成績沒有給我們驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產品,從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車;但是在各個細節的調整上確實還有很大的提升空間。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩重,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運動型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,甚至在加速測試中,成績比前者更為出色,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70

指導價:9.88-14.49萬
級別:中型車
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