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或年內上市 寶馬5系混動版國內諜照曝光

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  寶馬在去年下半年的東京車展上發布了5系混動版車型ActiveHybrid 5,近日,國內媒體曝光了一組ActiveHybrid 5在國內的諜照,諜照的出現意味著,這款車極有可能將會在不久的將來在國內上市。

汽車之家

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  從外觀上看,除了特有的輪轂外,幾乎找不到這款ActiveHybrid 5與普通版5系的區別,前臉、尾部、側面等各個角度都是一樣的。內飾方面其內飾的其他地方與普通5系同樣沒有區別。

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  傳統動力方面采用3.0升直列6缸雙渦管渦輪增壓發動機,動力輸出306馬力,峰值扭矩400N·m。除卻傳統動力,該車還搭配電動馬達,功率輸出為56馬力,峰值扭矩也有210N·m。純電動驅動下,能夠以35km/h的速度行駛4公里左右。在8速自動變速器的幫助下,該車的百公里油耗僅為6.4升,百公里加速達到了5.9秒。(文/金雷)

  編者語:對于寶馬5系這個級別豪華車來說,是否混動并不是消費者考慮的,消費者真正的考慮是,這款車是不是會陡然比普通版車型貴上10萬元。

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  東京車展:5系ActiveHybrid實車發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201112/270752.html

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文章標簽: 國內諜照
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  • 寶馬5系(進口) 2012款 530i 領先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗激情 測試寶馬530i旅行版
    評測編輯-梁。

    在國內旅行版還是個新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數都是純進口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強,價格自然不低,而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,盡管個個都是好產品,但旅行版的市場還是需要時間來培養。

    評測編輯-胡正暘:

    每次評價旅行版都有些糾結,尤其是進口版本。它們都很不錯,但是目前在這里 ,它們的黃金時代尚未到來。對530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發動機和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進口的標準軸距版,操控協調性優于國內的加長版。只不過價格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進口) 2013款 ActiveHybrid 5

指導價:87.80萬
級別:中大型車
發動機:3.0T 306馬力...
變速箱:8擋手自一體
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