年輕用戶參與研發 雪佛蘭3款概念車亮相

　　[汽車之家 資訊]  4月22日晚，名為“雪佛蘭之夜”的品牌活動在798先鋒藝術園舉行，當晚亮相的三款概念車成為了最大看點！它們分別名為Miray、Code 130R和Tru 140S。

　　Miray，一款外形機械化且車身線條流暢的概念車，很像科幻影片中的英雄座駕，該車的車身由碳纖維和CFRP（碳纖維增強復合）材料制成；而輪轂也采用碳纖維鋁合金復合材料，前/后輪尺寸分別為20英寸和21英寸。

　　動力方面，Miray采用雙動力推進系統——兩個前置15kW電動機和一臺1.5L渦輪增壓發動機，與之匹配的是DCT雙離合變速箱。一般情況下，動力輸出可根據路況進行切換，這樣在發揮動力優勢的同時也能實現高效的燃油經濟性。鋰離子電池組容量為1.6千瓦時，可以通過制動能量再生系統進行充電。另外，這臺Miray能夠自由地在前驅和后驅之間切換（發動機位于車子的后半部，主要擔任后驅的任務）。

　　Miray概念跑車是由通用汽車位于首爾的高級設計中心研發的，在韓語中，Miray象征著“未來”的意思。據悉，該車在設計之初主打三個概念，即運動風格的造型設計（Dynamic）、富有駕駛樂趣的操控性能（Fun to Drive）以及環保節能的未來科技（Eco）。

　　如果說Miray帶給人的感覺是未來，那么接下來的兩款概念車則更有現實意義，雪佛蘭稱它們為“雙子星”，即Code 130R（后驅）和Tru 140S（前驅）。

　　據介紹，這兩款車在研發初期進行了不同尋常的調研，設計部門走入全球知名大學，在了解大學生的訴求的同時也邀請他們參與概念車的創作。

　　Code 130R走的是復古路線，在它的身上，你可以看到老式肌肉車的縮影，堅實的腰線，雪佛蘭經典的尾燈線條，在融入了現代的設計元素后也讓它達到了視覺沖擊的效果。

　　該車搭載了雪佛蘭先進的eAssist能量助力技術，可吸收制動時產生的能量，在需要加速時可以提供更充分扭矩。與此同時，渦輪增壓發動機的數據也進行了重新的調教，使其能夠與eAssist技術更好的契合。

　　相比前者，Tru 140S最吸引人的則是Mylink信息娛樂系統和抬頭顯示系統，它集成了車內信息存儲、無線上網、智能電話等功能，滿足年輕車主之間對信息數據的互動分享。他們喜歡將自己的個人設備與車內的信息娛樂系統及無線網絡進行連接，將車變成他們個人數據系統的移動擴展裝置。

　　Code 130R和Tru 140S均配備110kW（150馬力）動力的1.4T Ecotec渦輪增壓發動機，官方給出的百公里油耗僅為5.9L。考慮到這些年輕消費群體的購買能力，量產車價格預計在20000美元起。（文/汽車之家 孟慶嘉）

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