北京車展訪東風柳州銷售公司副總伍雪峰

　　[汽車之家 對話]  2012年北京車展第一天，東風柳州銷售公司副總經理伍雪峰先生，接受了汽車之家的對話，具體內容如下：

　　車評人：各位網友大家好！今天我們非常榮幸地邀請到東風柳州銷售公司副總經理伍雪峰接受我們汽車之家的對話，您好！

　　伍雪峰：車評人好、汽車之家的各位網友大家好！

　　車評人：伍總請您介紹在此次北京車展現場對展臺上的一些看法？

　　伍雪峰：這次東風風行帶來了三個品類的產品：第一品類是我們商務車系列，帶來了是菱智2012款的產品，以及我們去年年底推出了菱智1.6L的產品。第二個系列是景逸家庭轎車的系列，更重要的是我們北京車展發布了東風風行進軍SUV市場的景逸1.6L的產品，歡迎大家到東風展臺一睹我們的風采，也歡迎評頭論足。

　　車評人：您能不能介紹一下景逸SUV這款產品的看點？

　　伍雪峰：景逸SUV是東風風行進軍SUV的第一款產品，這個產品我們提出來一個相對比較獨特的觀點，城市代步SUV。這個定位我想用唐朝詩人劉禹錫的一句詩來形容它會比較貼近，“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，之前SUV基本上是作為家庭的第二輛用車而存在的。在SUV市場現有的產品主要針對兩大需求：一個是越野的需求，第二是休閑的需求。所以整個產品的特點是排量相對比較高一些，油耗也比較高，價格比同級別的轎車要來得高一些。這樣對于廣大普通的城市家庭他們也渴望擁有一輛SUV，也能夠既滿足休閑的需求也能夠滿足代步需求，這個需求一直都存在，但是我們發現在市場上沒有很好的產品能夠滿足這種產品。以前的SUV產品很多是高高在上，現在我們推出1.6升產品希望它能夠進入到尋常百家姓，成為普通城市家庭購買的第一輛車，滿足他們代步、休閑的需求。

　　車評人：從景逸SUV這樣一個定價上看肯定是拉近我們與SUV的門檻？

　　伍雪峰：對，它的定位就是要作為城市代步車，它針對是家庭的第一輛車，售價設定在8-10萬之間。整個產品我們用三高、三低來形容：三高是高通過性、高舒適型和高安全性。高通過性離地間隙達到了205mm這是同級別的SUV最高的。高安全我們在主轎車都匹配了ESP，這個在10萬元以下的產品里面我的印象還是沒有的。高舒適性體現我們在配備的第一個是四輪后懸掛，對整個顛簸路面感受情況比較好，比較高的坐姿、比較大的空間是會帶來舒適的一個感受。這三高我覺得它更能夠滿足普通家庭對于休閑的一個需求，比如到郊外、城市的邊緣地帶去享受這種田園風光，就是休閑的需求，高通過性、高舒適性和高安全性。

　　它還有三低：第一是價格比較低的一個使用成本，這個低包括了它的購買成本，還有一個是它的使用成本，因為它的油耗也比較低，整個維護費用也比較低。第二是低油耗，我們這一款產品油耗是百公里6.6升，已經達到了新的國家節能環保補貼標準。這也是SUV市場里面的一個突破，之前都是轎車享受到這個補貼，但是我們這款的SUV也已經達到了這個補貼。第三是噪音，我們在這款車上實施了多項隔音降噪技術改善措施，所以噪音很低。這三低是更能滿足普通家庭代步的需求。所以我們SUV的三高、三低能夠很好的支持我們的產品定位，所以對我們這款產品還是充滿信心的。

　　車評人：伍總從SUV的預定銷售情況，大概是什么樣的狀況？

　　伍雪峰：我們先期是在4個樣本市場，廣州、武漢、鄭州、青島做了一個區域的上市活動，整個反映還是相當不錯的。今天在北京車展我們是做一個正式的全國上市，從今天的消費者反映來看，第一他們對產品的性能方面是比較肯定的。第二對我們提出來這樣一個產品定位和產品概念也產生了一定程度的共鳴，因為我們提出的是SUV的新用法，隨著他們對產品體驗的加深，隨著這種溝通的更深入，我想他們也能更接受這樣的一個概念。

　　車評人：伍總，我們知道在國內所有的產品類別中，SUV的增長速度是最快的，基于這樣一個朝陽、非常有潛力的細分市場，SUV之后對于整個的細分市場未來的規劃是不是會陸續有新的系列出臺呢？

　　伍雪峰：這個是第一款產品，未來還有更多的產品序列來滿足SUV市場的需求，像剛才我們說把SUV市場需求分成三列，第三類是越野、第二是休閑，第三類是代步，我們都會相應的匹配。

　　車評人：具體的投放，或者是可以發布的時間節點在目前是有相應的計劃出來？

　　伍雪峰：對，我們會在明年發布一款新的SUV產品。

　　車評人：我們之知道景逸SUV如果沒有錯的話是和逍客使用了同樣的平臺，以后更多的SUV的規劃還是會基于SUV的進行延展來做研發嗎？

　　伍雪峰：因為一個平臺的打造確實是相當不容易的事情，產品的很多技術上的領先性，性能上的表現都會不一樣，現在的產品不多、產品平臺也不多，我們希望打造成一個平臺，從這個平臺上衍生出、發展出一些新的車型，滿足不同客戶的需求，我們追求的還是做精、做細。

　　車評人：伍總我們知道景逸上市銷量已經超過了10萬臺，取得這樣的銷售業績背后的原因是什么？

　　伍雪峰：我覺得還是整個汽車市場的發展，因為在中國汽車的使用、汽車文化還是處在初級階段，購買第一輛車還是主要的形態，有這樣一個背景之下，不光是景逸，很多汽車產品都有不錯的發展。具體到景逸這款產品目前還是基于產品的定位，因為我們提出來是一個小排量、大空間的一個家用車，這也是滿足有中國特色消費需求的一個手段。因為中國消費者的特點是比較明顯。第一是求新，第二是求大。像我們買房子是求大，一定程度上超前的，大的東西還是可以提供更舒適的一種感受。國外的產品因為發展已經比較成熟了，基本上是某一類車有專門的用途，比如說我休閑就買MPV，想越野、純運動就SUV，已經比較細分、比較專業，國內還處在第一輛車，總是希望一輛車可以滿足多種需求、用途。因為國內有對大的需求，國外產品已經比較成熟了，所以它的大空間和大排量是對應的，你想大空間排量就比較大，排量大第一各是購買成本高、第二是使用成本也比較高，對普通消費者只能是望車興嘆。景逸把這兩點結合了，第一有大空間，第二有舒適型，所以有實惠性的考量，我們做了結合，產生了景逸這個產品，這個產品上市之后得到了消費者積極的肯定，2011年景逸的銷量是超過7.3萬臺，按單品會進入自主品牌單品轎車的前10位，也是消費者對這個車的肯定。

　　從另一個角度來講這樣的需求還是真實存在的，而且容量也是比較大的，我想景逸能取得這樣的成績也是有這樣的舞臺。

　　車評人：景逸這款車型其實網上也有一款三廂的轎車，目前這款三廂轎車的產品研發到什么程度了？

　　伍雪峰：三廂轎車也是在我們的規劃之類，因為在整個乘用車我們的MPV、SUV，以及三廂轎車是我們未來乘用車發展的三架馬車，但是我們也知道三廂轎車是目前乘用車市場里面發展最充分的，競爭對激烈的一個市場。我想我們有了MPV、SUV這樣一個沉淀和積累，我們真正進入到三廂家轎領域的話，我們才有可能打贏這場仗。現在光產品而言，已經完成的造型的設計，快的話應該是明年下半年能夠看到這款產品。

　　車評人：伍總我們知道以菱智為代表同級別偏重于商務用車，MPV的用車市場，盡管少，但是同樣是十分搶眼，我不知道新推出的1.6L的菱智，在未來的市場銷售策略方面，與咱們現在價位相近的廠商相比會有哪些不同的看點呢？

　　伍雪峰：首先菱智1.6L推出以后，我們月銷達到5000臺以上的水平，所以菱智從去年12月份開始到今年一季度都是商務MPV月銷量冠軍，也說明當初我們對這個產品的定位也獲得了市場積極的肯定。實際上也有相似形，也是小排量、大空間的舒適型，我們在商務車型的一種做法，像微客這個市場里面車型是越做越大，不斷的在往上發展，就說明了整個消費的需求是一直存在的，市場上也需要有更好的產品來滿足這個需求，本身就是一款純正的商務車，所以推出小排量的就可以滿足消費需求。

　　車評人：最后再次感謝伍總在百忙中抽出時間接受我們汽車之家的對話，謝謝！

　　伍雪峰：謝謝！

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