艾力紳領銜 五款新車將在本周上市/發布

　　[汽車之家 資訊]  在本周（6月4日-10日），將有至少五款新車出現。其中英菲尼迪M加長版、2012款海福星和新款漢蘭達這三款新車將在本周上市；而東風本田首款MPV艾力紳則在本周正式發布，另外，全新甲殼蟲也將在本周正式公布其預售價格。下面就讓我們先對這些新車做一番前瞻了解。

2012款海福星

　　以年度改款車身份出現的2012款海福星將在6月4日正式上市，新車主要針對內飾、配置進行了升級，而價格依然和老款一樣，保持在6.18-6.88萬的區間內。

　　作為年度改款車型，2012款海福星主要針對動力、內飾和配置做了調整、升級，而外觀方面未作改動。內飾方面，新車依然是上深下淺雙色的內裝風格，同時還將座椅造型做了調整，具有更好的包裹性。另外，相比老款車型，新車將儀表盤改為了黑底紅字顯示，讀數更加清晰。配置方面，新車除增加了車載藍牙系統、USB和AUX接口之外，還增加了胎壓監測系統和倒車雷達等配置，更注重安全性。

　　動力方面，2012款海福星搭載的是1.5L發動機，最大輸出功率112馬力，最大扭矩147牛米。傳動部分配備的是5速手動變速箱。

　　海福星是一款經濟型轎車，在改款之后，新車所改變的內飾細節設計進一步提升了視覺效果，同時安全性配置的增加也讓用車更加安心，不過更全面的安全配置僅會出現在高配車型身上。值得一提的是，雖然配置提升，但新車價格未變，這就使得新車性價比表現更加突出。

改款漢蘭達

　　日前有消息稱，經歷了中期改款的漢蘭達將在6月5日上市，不過從所曝光的信息來看，新車僅是改變了外觀的細節設計，而其他方面未作改動。

　　在海外推出中期改款的漢蘭達之后，國內的漢蘭達也將迎來改款。此次將推出的新款漢蘭達在外形上基本延續了海外版車型的樣子，其前臉格柵采用六邊形樣式，并與兩側燈組相連，銜接比較到位，并沒有給人視覺感官上的錯亂感。而新款漢蘭達尾部設計比前臉變化幅度要小很多，僅是對尾燈細節進行了調整。

『新款漢蘭達諜照，圖片來源：互聯網』

　　內飾方面，新款漢蘭達基本延續了老款車型的設計，無論是細節的設計還是中控功能區的布局，都未做任何改變。動力方面，新車也依然搭載2.7L直列四缸與3.5L V6發動機。傳動部分2.7L匹配6速手自一體變速器，3.5L匹配5速手自一體變速器。

　　可以說，經過了中期改款的漢蘭達除了進行外觀細節的升級之外，其他方面均未作改動，它僅是帶來了一定的外形新鮮感，而競爭力表現并不明顯。由此猜測，改款的漢蘭達或許售價也會維持老款。

英菲尼迪M系加長版

　　英菲尼迪M系加長版將在6月8日上市，新車最值得關注的就是那加長至3050mm的軸距，這樣的尺寸設計讓英菲尼迪M系擁有著更寬適的空間，同時，新車還有較高水平的配置表現。

　　作為一款全新加長版車型，英菲尼迪M加長版最大的特點就是其在普通M系車型的基礎上將軸距加長了150mm，達到了3050mm。相比奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級加長版這些對手來說，它的軸距水平僅次于寶馬5系Li，更長的軸距將讓新車擁有更為寬適的內部乘坐空間。

　　配置方面，英菲尼迪M加長版配有后排電動吸合車門、后排座椅傾角和坐墊長度可調功能、BOSE音響系統、森林空調（Forest AirTM）系統、獨立5.1聲道16揚聲器BOSE®音響系統、智能剎車輔助系統（IBA）、車距控制輔助系統（DCA）、側面碰撞修正系統（BSI）以及車道偏離修正系統（LDP）、車載智能信息服務系統Infiniti Connection等技術�？梢哉f，在競爭對手面前，英菲尼迪M加長版的配置更為豐富，同時也更顯檔次。

　　動力方面，入門級M25L車型搭載2.5L發動機，最大功率235馬力，峰值扭矩253N·m。旗艦車型M35hL將采用混合動力系統，新車通過3.5L發動機和電動機的并聯，其最大功率為365馬力，最大扭矩達到了620N·m，新車的百公里綜合工況油耗為7.6L。

　　在國內豪華車市場上，奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級加長版以及形成了非常成熟的市場格局，同時還擁有較高的產品認知度。而英菲尼迪M系加長版，雖然在空間方面非常出色，但相比于三駕馬車而言，其產品認知度還不夠高，而且50萬起的預計售價確實不如競爭對手有優勢，當然，不可否認的是，英菲尼迪M系加長版是一款進口車型，而剛才所提及的那些競爭對手均為國產車型。由此來看，或許進口的身份、細致的做工、寬適的空間以及豐富的配置將是英菲尼迪M系加長版所吸引你的地方，當然，英菲尼迪將國產的消息也已成定論，那么或許未來M系加長版將會步入國產，那時相信其價格將會下降不少，但，至少要等到2014年之后。