天窗工藝問題 1633輛進口奧迪Q5將召回

興珉

2012年07月06日 15:56 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　［汽車之家資訊］ 7月6日，一汽-大眾汽車有限公司宣布，將從2012年7月28日起召回部分進口奧迪Q5汽車，國內涉及共計1633輛。據悉，召回原因是天窗存在工藝問題，可能導致行駛過程中破裂。

　　涉及車型：2012款進口奧迪Q5，生產日期范圍為2011年6月21日-2011年12月07日，共涉及1633輛。

　　召回原因：由于天窗玻璃供應商的生產工藝問題，部分車輛安裝的天窗玻璃有可能在極端寒冷的天氣或極低的溫度條件下發生破裂。如果天窗玻璃在車輛行駛過程中破裂，可能影響駕駛員的注意力。此外，存在玻璃碎片對車內人員造成輕度損傷的風險。

　　解決辦法：更換天窗玻璃。另外，一汽-大眾奧迪特約經銷商會以電話和書面形式通知車主。此次召回范圍內的奧迪車主也可致電一汽-大眾售后服務熱線4008－171－888進行咨詢。

　　用戶也可以登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站www.dpac.gov.cn及中國汽車召回網www.qiche365.org.cn，或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話010-59799616、65537365，了解此次召回的詳細信息。（編譯/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

向編輯興珉提問

文章標簽：召回

+1 贊

+1 踩

奧迪Q5(進口) 2012款 2.0TFSI hybrid 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.35秒	37.23米	9.75升
測試文章：對比才有說服力奧迪Q5 hybrid性能測試
評測編輯-梁�。�	說實話Q5的這套混動系統適用性并不高，不過也算是順應了現在節能減排的潮流，那究竟值不值多花十幾萬去做個環保主義者，每個人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優勢，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環保吧。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的，跟豐田同時代的混動系統也是這樣。大家對混動的概念已經被豐田給灌飽了，所以Q5這個并不怎么節油的混動系統顯得很沒意思。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式，電動機可以獨立驅動車輛前進，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節能意義，另外動力表現也強于普通版，只是取消了駕駛模式選項，駕駛樂趣有所削弱。

奧迪Q5(進口) 2010款 3.2FSI 運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	38.29米	--升
測試文章：公路及越野全面展示測試奧迪Q5 3.2
評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜，同時電子輔助系統不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方，這點和Q7出入很大，除此之外，我對Q5印象很好，尤其內裝樣式和功能超越同級對手不少。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣，頂級的Q5 3.2車型雖然好，但性價比太低了，也不會有太多人買。不過可以想象，國產的2.0 TFSI車型拉低售價后，Q5一定會有一番大作為。GLK像升高的C級，X3和3系沒什么區別，只有Q5和A4L還保持了一定距離，奧迪在這方面做得比對手好。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比，Q5有自己的優勢，公路駕駛樂趣就是其中一項，它可以按不同駕駛需求進行調整，同時也順應了男女的不同習慣。四驅方面，Q5并沒有Q7那樣霸道，通過幾項測試，它所展現的能力只能算是合格。