或明年2月國產新一代蒙迪歐國內首曝

齊天翔

2012年07月13日 09:41 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 隨著全新蒙迪歐在海外路試，日前，我們在國內也看到了該車身影。相關資料顯示，這款車會在明年2月量產。(文中諜照資料來自搜狐汽車)

　　雖然車輛身披重度偽裝，但從其外形輪廓我們能判斷出這就是全新一代蒙迪歐。新車型的前臉更具攻擊性，且車身線條也更為流暢。從外觀設計看，此次曝光的測試車，與已經亮相的全新Fusion基本保持一致。（蒙迪歐在北美稱為Fusion，在國內稱為蒙迪歐-致勝）。

　　動力方面，據了解，全新蒙迪歐將繼續搭載2.0L EcoBoost 渦輪增壓發動機，與之相匹配的是Powershift 雙離合變速箱。此外，有消息稱，未來引入國內的新一代蒙迪歐-致勝還將采用一款全新的2.0GDI汽油直噴發動機。

　　從此次曝光的車型資料中能看到，全新蒙迪歐會在北美、中國、歐洲三地同步推進。在長安福特生產的新一代蒙迪歐，內部代號為CD391，計劃在2013年2月批量生產。

　　編者語：現在長安福特的動作越來越快了！全新�？怂�已經在國內正式上市，而接下來還將引入幾款SUV車型。當然，全新蒙迪歐也將是長安福特的戰略車型，廠方將會用它去與一汽-大眾新邁騰等同級車對抗。（文/汽車之家齊天翔）

　　相關閱讀：

　　同步引入全新蒙迪歐明年3月海外發售
　　//www.china-wallpaper.com/news/201207/360307.html

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文章標簽：國內諜照

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7.76秒	38.90米	8.10升
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評測編輯-孟慶嘉：	2.0GTDi+powershift雙離合變速箱，同時還有240馬力這個數值，聽上去真是挺棒的！這樣一來，它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價比與競爭對手抗衡了！說實話，我對它的期望很高，特別是在性能方面，如果它能跑進7秒3，我會給它10分！
評測編輯-梁巍：	說實話致勝是一款相當不錯的車型，它本應該擁有很好的市場，但唯獨讓動力給耽誤了大好前程，如今福特終于拿來了2.0T發動機跟雙離合變速箱，價格上也有一定的競爭力，但留給它的市場空間已經不多了，想要突圍的話我覺得就需要在價格上多做文章了。
評測編輯-羅浩：	事實再次證明，作為一款具有歐洲血統的運動型轎車，發動機一直是蒙迪歐-致勝最大的短板，此次2.0T發動機的誕生徹底彌補了這一不足，現在我終于可以理直氣壯的說，老款蒙迪歐的2.3發動機實在太不給力了！

蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.60秒	38.40米	--升
測試文章：設計完全不同！邁騰/致勝深度對比測試
評測編輯-韓路：	致勝打9分，主要是失分在這個2.3發動機上，當對手都在9秒左右的百公里加速成績時候，致勝的2.3升發動機顯得那么孱弱。但是致勝完美的時尚外形和極佳內部空間優勢又比對手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形、內飾、空間、操控，唯一遺憾是動力。最后總結一句：致勝的2.3升發動機，配不上它那個美麗的大殼子。
評測編輯-王苦公：	致勝剛在歐洲發售不久就風風火火來到中國，足以見得福特對國內市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設計風格比較激進，車身尺寸也大幅增加，內飾設計更年輕，老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發的致勝行駛表現也完全是歐洲風格，懸掛堅韌，轉向準確；長安福特的做工也有長足進步。沒有2.5T發動機是最大的遺憾。
評測編輯-孟慶嘉：	蒙迪歐的變化令人吃驚，一身運動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好，駕駛起來也透出點年輕的氣息；盡管外觀突變唬人，但該車對動態的調教卻保持著“傳統”的風格，不急不噪、成熟穩健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？

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