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動力更強勁 寶駿630 1.8L將8月25日上市

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  [汽車之家 消息]  前段時間我們曾報道過上汽通用五菱將為寶駿630配備1.8L發動機的消息。日前我們得到信息1.8L寶駿630將于8月25日正式上市。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動基本型

  此次上市的1.8L寶駿630搭載的是通用旗下Ecotec DVVT發動機,這款發動機也同時應用在科魯茲英朗上面。這款1.8L發動機最大功率142馬力,最大扭矩177N·m。與發動機匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動基本型

  編者語:此次上汽通用五菱推出1.8L寶駿630車型明顯是為了彌補現有1.5L發動機在動力上的劣勢。整套動力系統都來自通用汽車,無論在耐用性還是技術方面都可以讓人放心。我們唯一擔心的就是價格,希望屆時上汽通用五菱可以給我們帶來更多地驚喜。(編譯/汽車之家 章寧)

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  動力表現更好 寶駿630 1.8L或10月上市
  //www.china-wallpaper.com/news/201205/342675.html

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    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

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    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁�。�

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內飾有創新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質,起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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