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[汽車之家 資訊] 又到了每周末的行情分析了，我們的行情分析文章希望能夠通過新聞的視野，幫助大家了解更多降價背后的故事，讓我們消費者也都能有分析能力，并可以預(yù)測未來價格走向。如果您看到有優(yōu)惠更大的市場信息，也歡迎在留言中向我們反饋。

今天文章的主題是繼上次主流緊湊型車降價排行榜的第二篇，主要包括了一些市場上熱銷的合資緊湊型車以及關(guān)注度比較高；但是銷量不好的車型，自主品牌的我們之后會單獨匯總。由于篇幅有限，還有一些優(yōu)惠很大的車型例如卡羅拉、悅動等等我們在此前文章中已有所介紹，不過由于LEON剛上市不就就出現(xiàn)了巨大優(yōu)惠，所以本篇文章將其選錄，目前來看他們的整體優(yōu)惠程度和當(dāng)時差別不大，我們就不做過多介紹了。接下來我們先通過表格提前預(yù)覽一下本周這類車型的降價情況：

● 東風(fēng)本田新思域

◆ 各地行情

近日，我們從一則行情獲悉，目前店內(nèi)思域現(xiàn)車銷售，同時針對近期購車的消費者，店內(nèi)購車優(yōu)惠達8000元，折扣約合9.4折。目前新思域在國內(nèi)的優(yōu)惠并不是很多，普遍在5-8個點，反應(yīng)出的優(yōu)惠在5000元-1萬元。

◆ 降價原因分析

和今天介紹的其他降價車型相比，東風(fēng)本田新思域的優(yōu)惠并不大。新思域在上市后銷量迅速上升，不過許多網(wǎng)友都認為其價格較高，不久后就會降價，而對于產(chǎn)商而言目前銷量壓力并不大，所以相比對手而言思域價格比較堅挺。

目前思域的月銷量在7000輛左右，比較穩(wěn)定。這是因為在東風(fēng)本田第二工廠投產(chǎn)前，產(chǎn)能有限，東風(fēng)本田將更多的產(chǎn)能放到了利潤更高的CR-V上面（CR-V占了東風(fēng)本田近一半銷量）。從計劃銷量到實際銷量目前東風(fēng)本田全國340家經(jīng)銷商，每月銷售7000輛左右的思域，并不是一個壓力很大的任務(wù)。

◆ 購買推薦

在7月10日東風(fēng)本田第二工廠投產(chǎn)后，未來東風(fēng)本田的產(chǎn)能還能增加12萬輛/年，未來這個工廠將主要投產(chǎn)思域車型。隨著產(chǎn)能的擴張，規(guī)模效應(yīng)的出現(xiàn)，廠家沖量，可以預(yù)見在較長的一段時間后（或許在4-6個月后），未來新思域的價格和優(yōu)惠會慢慢放開。但是在近期，可能優(yōu)惠幅度還是不會有太大變化的。

>>汽車之家已經(jīng)對東風(fēng)本田新思域進行了視頻測試

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● 別克英朗

◆ 各地行情

近日我們從一則行情獲悉，英朗XT在店內(nèi)有現(xiàn)車在售，目前購車全系現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。折扣約合9.2折。目前市場上別克英朗的優(yōu)惠普遍在1.3萬元到1.6萬元。

◆ 降價原因分析

從優(yōu)惠趨勢來講，進入下半年，別克英朗的優(yōu)惠呈慢慢增加趨勢，上海通用別克方面始終將價格把控的比較嚴格以保證其品牌形象，不過面對市場的疲軟變化別克也開始了市場刺激，普遍的優(yōu)惠邁入萬元大關(guān)。但是和一些競爭對手相比，別克的優(yōu)惠放開速度還是相對較慢的。這可能和通用對于價格的把控比較嚴格有所關(guān)系。還有一個情況就是目前英朗的銷量還是不錯的，經(jīng)銷商端的壓力并不是很大，這也讓其的優(yōu)惠幅度增加較慢。

◆ 購買推薦

目前別克英朗兩廂和三廂車型加起來的月均銷量都在1.2萬輛左右，對于英朗來講，此次的降價其實更多是對車市，以及競爭對手打價格戰(zhàn)的一種反應(yīng)，而企業(yè)方面也不希望產(chǎn)品價格有著太大變化，所以萬元左右的優(yōu)惠可能已經(jīng)到達企業(yè)的底線。因此編輯預(yù)計該車未來的降價幅度可能不會很大，或者也就有幾千元的小幅優(yōu)惠，如果您看上了這款車，不如早日出手，早買早開上。