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預計3月份上市 江淮瑞風S5正式下線

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  [汽車之家 資訊]  2013年1月5日,江淮汽車在合肥舉行了瑞風S5車型的下線儀式。瑞風S5是江淮的首款城市SUV車型,該車外形設計時尚,并匹配增壓動力。在下線后,瑞風S5有望于3月18日正式上市,未來將主攻10萬元左右的自主品牌SUV市場。同時隨著瑞風S5的下線,江淮汽車第三工廠也正式宣告竣工。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

● 新車背景:

★ 江淮首款城市SUV

  江淮瑞風S5的內部代號是SII,這款車于2012年4月的北京車展首發,并于同年11月的廣州車展發布了量產版本并正式定名。在江淮目前的乘用車產品線中,僅有瑞鷹這樣一款偏向硬派的SUV產品。隨著越來越多的消費者關注SUV車型,江淮也開始加強這方面的研發,瑞風S5這款比瑞鷹更加時尚、更貼合目前消費者需求的產品便應運而生。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版 江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

● 新車特點:

★ 外形設計時尚

  江淮瑞風S5的時尚外形設計是車型的一個亮點。作為一款城市SUV車型,江淮瑞風S5車身線條流暢,設計上借鑒了現代ix35的一些元素,不過它對細節部分進行了重新設計,例如采用新的前后燈組、中網格柵樣式等等。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.5T手動天窗版

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.5T手動天窗版 江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.5T手動天窗版

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

★ 車內乘坐空間表現不錯

  車身尺寸方面,瑞風S5的長/寬/高分別為4475*1840*1670mm,軸距達到2645mm(相比瑞鷹長25mm)。此外210mm的離地間隙(空載)具備不錯的通過性。同時這款車的車內乘坐空間也不錯,從車展體驗來看,身高182cm的體驗者后排頭部空間有四指,腿部空間有兩拳。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

★ 配置達到同級別標準

  瑞風S5有著比較豐富的配置,電動折疊外后視鏡、電子防炫目內后視鏡、自動頭燈、ESC車身動態穩定系統以及陡坡緩降系統都有配備。但這些配置是否是全系標配,還有待未來更多配置信息的曝光。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

★ 配備增壓動力

  動力方面,瑞風S5先期將推出的是匹配1.8T和2.0L發動機的車型,其中1.8T發動機最大功率為163馬力,2.0L發動機最大功率還不清楚,與發動機匹配的是6速手動變速箱。未來該車還有望補充1.5T+6MT、1.5T+DCT雙離合變速箱的動力組合。

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● 競爭對手

  未來推出后,瑞風S5的主要競爭對手是哈弗H6、比亞迪S6奇瑞瑞虎、全球鷹GX7中華V5等目前主流的自主品牌城市SUV產品。和競爭對手相比,瑞風S5在尺寸上并不占優勢,但是由于采用了增壓動力,以及未來還會推出采用雙離合變速器的車型,因此在動力總成方面是領先的,我們也期待這套動力總成的實際表現能夠讓我們滿意。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

● 未來展望

  未來在江淮自己的產品線中,瑞風S5將同瑞鷹有著不同的分工。目前瑞鷹的售價區間為7.98-13.98萬元,我們預計瑞風S5的售價區間將在9-14萬元左右。雖然看似二者有著價格重疊,但兩款車面對的客戶群體并不相同。瑞鷹將面對更喜歡硬朗外形的消費者,而瑞風S5將面對追求更加精致生活的消費群體。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.5T手動天窗版 江淮江淮汽車瑞鷹2011款 2.0T 四驅豪華版

『瑞風S5將聯手瑞鷹組成江淮的SUV產品陣容』

  在去年年底的廣州車展上,江淮汽車發布了“瑞風+和悅”雙品牌運營戰略:在江淮汽車母品牌架構下,將“瑞風”、“和悅”由車型品牌提升為產品子品牌。其中“瑞風”品牌主要面對公商務及城市個性化市場,為目標客戶提供MPV、中型SUV和公商務轎車為主導的系列化產品,“和悅”品牌主要面對大眾化和家庭消費市場,為目標客戶提供家用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等系列化產品。

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

江淮江淮汽車瑞風S52013款 1.8T手動天窗版

  我們今天迎來的瑞風S5可以說是這個新品牌運營戰略下的首款產品,也承載著江淮對于未來的期盼。根據我們獲得的消息,瑞風S5有望于今年3月份正式上市,讓我們一同期待它的到來吧!(文/汽車之家 王寅)

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    不得不承認,這臺雙離合變速箱的駕駛品質確實超出了我的預期,平順性不錯,日常城市中駕駛還是相當輕松的。從價格來看,它并不貴,如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗!考慮到這點,我推薦手動擋車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    看到中國品牌在技術上的進步我感到很欣慰,瑞風S5做工不錯,駕駛桿數在同級別中處于中高水平,這個級別的車型好開最重要,但是油耗是我們不能接受的,各位要買的話還是買手擋吧。

    評測編輯-侯云峰:

    很高興瑞風S5雙離合車型能延續手動擋車型的駕駛品質,這在同級別車型中很少見,對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇,只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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    評測編輯-侯云峰:

    對于中國品牌車型來說,現今最大的瓶頸就是動力系統的匹配,經常是有好的發動機和變速箱,但做不好匹配,導致有勁使不出。瑞風S5在這方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合資品牌車型,在同級別中的表現名列前茅。

    評測編輯-劉昱昕:

    動力的匹配和易上手度超出了預期,離合器和油門的調校都非常成熟,駕駛品質確實在同級別車型中有著很好的表現,同時做工和人性化設計都足以令人滿意,難得的是人機工程學,主駕座椅和方向盤的關系合理,能輕松找到合適的駕駛姿勢,也也是不少競品都沒能做到的。

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瑞風S5

指導價:8.95-18.95萬
級別:緊湊型SUV
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