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●林肯MKZ

接下來(lái)讓我們看看未來(lái)有可能進(jìn)口的林肯MKZ的表現(xiàn)。其僅是在25%重疊面碰撞中獲得了良好的成績(jī)，而其他幾項(xiàng)的成績(jī)都是優(yōu)秀。（注：下視頻中的碰撞車型為福特2013款Fusion（全新蒙迪歐）。IIHS官方解釋，2013款福特Fusion和2013款林肯MKZ在2012年12月對(duì)車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新改良，此次被測(cè)試的Fusion的結(jié)果，可以適用于2013款MKZ，而2013款福特Fusion也曾獲得此稱號(hào)。）

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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：良

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車頂強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

●全新馬自達(dá)6

最后要介紹的是全新馬自達(dá)6，該車在綜合方面表現(xiàn)不錯(cuò)，只是它的25%重疊面碰撞成績(jī)扯了后腿。（點(diǎn)擊視頻，觀看全新馬自達(dá)6 25%重疊面碰撞過(guò)程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：良

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車頂強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試旨在為消費(fèi)者提供安全汽車的參考，同時(shí)也是為廠商指明改進(jìn)方向。與此同時(shí)，通過(guò)不斷增加測(cè)試項(xiàng)目，美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試也變得更加貼近大部分車禍發(fā)生時(shí)的真實(shí)情景，然而這一點(diǎn)也是值得中國(guó)自己的C-NCAP碰撞測(cè)試所借鑒。另外，通過(guò)測(cè)試結(jié)果，我們可以看到，車輛并非越豪華、越龐大就越安全。（編譯/汽車之家 梁云）

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