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推多款新車/提升產能 奧迪發布未來規劃

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  [汽車之家 資訊]  在近日召開的奧迪集團全球年會上,官方公布了其2012年的全球銷量及財務狀況,其中在中國市場銷量達到40.2888萬,同比增長30%。此外,奧迪還公布了未來全球及中國市場新產品和產能等方面的規劃。

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪A6L2012款 35 FSI quattro 豪華型

● 奧迪全球銷量同比增長11.7%,中國銷量占全球的比例高達27.69%

  根據官方提供的數據顯示,奧迪集團2012年全球實現銷售163.4312萬(包含蘭博基尼、杜卡迪),其中奧迪品牌全球汽車交付量為145.5123萬輛,同比增長11.7%。在中國市場,奧迪品牌共銷售40.2888萬輛,占全球銷量的27.69%。而2012年奧迪集團銷售收入上漲10.6%,達到488億歐元。

● 2013年奧迪全球推更多改款車型,A3三廂版有望夏季投產

  除公布銷量和財務數據之外,奧迪集團年會上還對未來規劃進行了簡單的介紹,其中2013年奧迪將推出更多新款車型和改款車,而位于匈牙利的新生產基地建設接近尾聲,奧迪A3的新衍生車型(或為三廂版A3,點擊了解信息)將于2013年夏季在此投產。而新一代Q5將會在2016年位于墨西哥的新生產基地下線。

● 奧迪國產Q3投產在即,A3在2013年在華實現國產

  在中國方面,奧迪國產Q3將會在2013年3月份投產,而一汽-大眾佛山工廠將投產奧迪A3,該車將于2013年量產下線(點擊了解之前的報道)。

  另外,奧迪中國地區產能將進一步擴大,長春生產基地擴建完成后,結合佛山新工廠的初期產能,其總產能將增加35萬輛,達到70萬輛,而這項計劃預計在2015年達成。另外,2013年奧迪計劃每周在華增加一家經銷商,以進一步擴大銷售和售后網絡,輔助提升銷量。(文/汽車之家 興珉)

更多閱讀:

  明年國產 奧迪A3三廂版將紐約車展首發
  //www.china-wallpaper.com/news/201303/486800.html

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  • 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.16 35.99 --
    測試文章:舒適又不失樂趣 測試新奧迪A3 1.8T三廂
    評測編輯-梁。

    新款A3比老款車型算是一個全面提升,外形、內飾都有了顯著的變化,配置也更豐富,定價基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,同時三廂車型也是競爭對手沒有的,這點算是A3的一個優勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發揮出了奧迪品牌的優勢,它擁有目前同級別最顯質量的內飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產品。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現都令人滿意,絕對會成為一款銷量非常火爆的車型,不過1.8T三廂車型的價格稍高,有點接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

  • 奧迪A3(進口) 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.19 40.55 8.43
    測試文章:大不相同的獨有氣質 測試奧迪A3 1.8T
    評測編輯-孟慶嘉:

    奧迪A3是漂亮的兩廂車!從個頭上看就會清楚它的定位和特點,談個性、談配置、談動力這一切都是它的長項!特別是1.8TSI+7速DSG、自動泊車輔助功能和獨立的兩個天窗!然而,請不要和它提空間,否則你肯定不是它的潛在用戶。

    評測編輯-梁。

    奧迪完善產品線的一款產品,本身的定位應該是滿足多元化的生活需求,并且兩廂緊湊型車也是現在中國用戶關注度最高的車型級別。但是現在進口銷售的A3價格上已經與A4重合,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來能夠國產吧。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛糾結于浪漫主義和實用主義之間的一款車。購買奧迪A3,首先是 要有錢,然后還得具備獨特的鑒賞力能夠發覺它的魅力,否則你很難找到 一個以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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奧迪A3(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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