[新聞晨報] 汽車過度配置您選購了嗎？

　　目前市場上各汽車品牌均會推出不同配置的車型，所以在購車的時候，如何來選擇適合自己的車輛配置也成為令大多數準車主頭痛的問題。那么如何來選擇車輛配置？哪些配置存在使用頻率低，或實際價值并不大的情況呢？針對這一焦點話題，新聞晨報聯合汽車之家網站開展了深入的調研。

●　　高端增配難物盡其用

　　根據調查結果顯示，很多消費者在購車時會認為配置越高越好，有一些配置可能確實有用，但是使用頻率卻很低，或者實際價值并沒有那么大，在這個過程中就產生了過度配置的情況。我們通過對消費者心理行為的調查研究分析，篩選出18種頗具代表性的過度配置，通過數學建模構建過度配置指數以擬合配置的過度程度，進而甄選出消費者心目中的中國汽車十大過度配置。

　　數據顯示，在擁有高端配置的車主中，對這些配置的使用情況卻不是很樂觀，比如，駕駛模式選擇系統配置的未使用率高達70.6%，這就意味著每100位擁有此配置的車主中，有70人很少使用或完全不使用此配置；所以，可以看到除了無鑰匙進入/啟動系統配置的使用情況較好之外，其他配置均存在物不能盡其用的情況。

●　　駕駛模式選擇成過度配置之首

　　數據顯示，駕駛模式選擇、座椅加熱、自動泊車系統、車道偏移輔助系統、車載電視、發動機啟停技術、夜視系統、座椅按摩、分區空調及座椅通風成為過度配置榜單TOP10�！榜{駛模式選擇”這個配置如今在大多數中級以上車型都成為標準配置，實際上，對絕大多數車主來說，用車過程中很難遇到路況復雜到需要切換駕駛模式的時候，所以對這些車主來說，在鋪裝的城市路面上以經濟模式駕駛幾乎是唯一的選擇。于是“駕駛模式選擇”這個看似很實用的配置淪為過度配置之首。

　　大家現在普遍都認為配置越高越好，越全面越好。這樣的想法就是典型的“面子”心理，并沒有考慮到這些配置對于我們的汽車生活是否真的有用，用處有多大，與其價格相比起來它們是否物有所值？！只是盲目的追求高配置，這樣既浪費了財力在某些時刻又給自己帶來了麻煩。汽車之家研究中心認為，在選擇車輛配置的時候，并不是價格越高配置越高就越好，消費者需要選擇適合自己的配置，這樣才是最好的配置。因為只有適當的裝飾配置才能起到既安全舒適又便利的效果，同時實現經濟上的最優。（來源：新聞晨報）