[汽車之家 資訊] 7月4日,福特中國官方宣布,進口嘉年華ST在國內正式上市。該車搭載1.6T發動機與6速手動變速箱,售價為18.59萬。
嘉年華ST 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
嘉年華ST | 18.59 |
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● 新車特點
嘉年華ST是福特嘉年華的性能版車型,與在售的長安福特嘉年華不同,它將以進口的形式進入國內銷售。目前,進口到中國的嘉年華ST只有三門掀背車,海外還有五門版本銷售。關于它的外觀、內飾,我們之前已經制作過實拍文章,有興趣的朋友可以點擊這里閱讀。
嘉年華ST的外觀在現款嘉年華的基礎上被重新裝點,其整體視覺效果顯得更具攻擊性,黑色的網狀前格柵配以紅色ST標識,使前臉的被辨識率頗高。
官方資料顯示,嘉年華ST的車身較普通版嘉年華降低10mm,而我的實際測量值取的是輪眉內沿最高點到地面的距離。新車配備了17英寸5輻輪轂以及4輪盤式剎車,與普通版嘉年華的前盤后鼓式剎車,具有更強的抗熱衰減能力。
嘉年華ST的內飾與普通版車型沒有太大區別,新車標配了帶有紅色ST標識的RECARO座椅,它不僅為車內營造出濃郁的運動氛圍,同時也可以為主副駕駛提供強有力的側向包裹。除此之外,嘉年華ST還載有eTVC彎道扭力智能分配系統以及帶有運動模式的ESC電子穩定系統,以提升操控表現,增加駕駛樂趣。
嘉年華ST在動力組合的配備上十分單一,不過1.6L EcoBoost渦輪增壓發動機與6速手動變速箱的組合不辱小鋼炮的名號。發動機最大功率達到182馬力(134千瓦)/5700rpm,最大扭矩240!っ/1600-5000rpm,官方給出的0-100km/h加速時間為6.9秒。
● 新車背景
福特在2013年推出了這款基于第六代嘉年華(現款長安福特嘉年華)打造的嘉年華ST車型,距離其上一代車型已經過去了5年。這5年對于許多外國友人來說十分漫長,但對于我們來說,這5年根本不存在。因為這是福特第一次將嘉年華ST車型引入國內,就像前些日子引入的福克斯ST一樣。在亞洲及歐洲市場上市的嘉年華ST為三門掀背車,目前國內該價位的三門車型非常少,嘉年華ST的上市填補了這一市場空白。而北美的消費者就沒有那么幸運了,他們只能買到五門版車型。
● 競爭對手
目前,國內的小型性能車市場尚處于萌芽階段,比進口嘉年華ST早來的只有大眾POLO GTI,后者是以國產的形式在國內銷售的。
『目前,上海大眾POLO GTI可以說是嘉年華ST的唯一競爭對手』
POLO GTI與嘉年華ST一樣,都是基于現款家用車進行改進、調校而制造出的性能版本,POLO GTI的國內版本為5門兩廂車,它僅配備了一款單增壓版本的1.4TSI發動機,最大功率131馬力,匹配7速DSG變速箱,官方公布的0-100km/h加速時間為9秒,相比嘉年華ST的6.9秒有很大的差距。因此,可以說嘉年華ST上市后,它將成為同級別同價位最棒的小鋼炮。
● 消費人群
嘉年華ST無疑最適合講求性能和駕駛樂趣的年輕人,這些人對車輛性能和操控的要求遠大于實用性。由于只有手動變速箱可選,并且又是三門版,因此嘉年華ST比之前的?怂筍T顯得更加純粹一些,這將更加吸引偏好運動的年輕人,但也注定縮小了它的受眾群體。
● 總結
嘉年華ST是一款相當純粹的小鋼炮,目前國內市場上動力強勁、配備手動變速箱的三門小鋼炮僅此一款,因此它的魅力不言而喻。雖然受眾群體較小,但它的售價比起?怂筍T來說親民許多,因此,它究竟會有怎樣的市場表現,目前還不好判斷。有關嘉年華ST的駕駛表現,請您關注明天的試駕文章。(文/汽車之家 時睦華)
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