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榮威550降3.49萬 自主緊湊型車優惠排行

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  [汽車之家 資訊]  在本期的優惠行情中,我們將目光投向自主品牌緊湊型車,其中包括榮威550、長安逸動、長城C50、帝豪EC7、奇瑞E5海馬M3。需要強調的是,盡管它們都屬于緊湊型車,但有些車型間的定位還是有差異的,這也使得如今的自主品牌緊湊型車市場更加細化。

汽車之家

本周自主品牌緊湊型車 優惠排行
車型官方指導價(萬元)優惠幅度
(萬元)
約合折扣所在頁
榮威5509.98-18.983.497.2第1頁
奇瑞E55.98-8.181.008.5第1頁
帝豪EC76.98-11.380.808.9第2頁
長城C507.80-9.480.859.0第2頁
長安逸動7.39-9.590.709.0第3頁
海馬M35.98-8.980.209.6第3頁

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  注:我們文中說到的優惠是4S店的普遍優惠信息,不包括個別地區的大幅優惠、一些限時優惠和限量優惠的信息,也不包括二級經銷商的優惠信息。同時本文所講的優惠都是經銷商給出的現金優惠,不包括國家提供的3000元節能政策補貼。


● 榮威550

◆ 各地行情:

  日前,我們從一則行情獲悉,2012款榮威550最高優惠3.49萬元,店內少量現車,折扣約合7.2折。從目前全國整體情況來看,這款車的優惠普遍在1.6萬-3.49萬元不等。

榮威550 部分城市優惠行情
車型城市行情文章現金優惠
榮威550鄭州榮威550少量現車銷售 最高優惠3.49萬元3.49萬元
常州榮威550最高優惠3.2萬元 置換再享禮包3.20萬元
武漢2012款榮威550優惠2.8萬元 少量現車2.80萬元
湘潭榮威550最高可享2.3萬元優惠 現車供應2.30萬元
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榮威550車型最新價格變化報價(鄭州)
車型指導價
(萬元)
現價
(萬元)
優惠金額
(萬元)
現車情況
2012款 550 1.8L 手動啟悅版12.488.99↘3.49少量現車
2012款 550 1.8L 手動超值版12.7810.00↘2.78少量現車
2012款 550 1.8L 自動超值版13.9811.00↘2.98少量現車
購車再送5000元裝飾,內容自選
2013年07月19日行情 車輛價格隨時變動,敬請關注當地市場

◆ 原因分析:

  目前,2013款榮威550已經上市,而我們了解到,老款車型在經銷商這里還存在庫存壓力,所以會先優先銷售老款產品,進而給出了更大力度的現金優惠。另據了解,新款車型也已經進入部分城市的經銷商店,但優惠很少,有些地區經銷商可以讓利1000-3000元左右。

榮威上汽集團榮威5502012款 550D 1.8T 自動品臻版

榮威上汽集團榮威5502012款 550 1.8L 自動超值版

◆ 購買推薦:

  新款榮威550主要升級之處在于配置和傳動系統(雙離合變速箱)。編輯認為,如果是選擇榮威550手動擋車型,那么現在購買老款車型更加劃算,因為優惠力度更大。而想購買搭載雙離合變速箱的榮威550,那只能選擇新款了。

  更多閱讀:

  經典版售10.78萬元起 榮威550新老同堂
  //www.china-wallpaper.com/news/201305/524760.html


● 奇瑞E5

  日前,我們從一則行情獲悉,奇瑞E5最高優惠1.0萬元,店內現車充足,折扣約合8.5折。從目前全國整體情況來看,這款車的優惠普遍在0.6萬-1.0萬元不等。

奇瑞E5 部分城市優惠行情
車型城市行情文章現金優惠
奇瑞E5淄博奇瑞E5店內現車銷售 最高優惠1萬元1.00萬元
廊坊奇瑞E5全系讓現金8000元 購車無需等待0.80萬元
廣州奇瑞E5現金優惠8000元 目前少量現車0.80萬元
大慶奇瑞E5購車最高讓6000元現金 現車充足0.60萬元
>>點擊這里查看更多報價<<

奇瑞E5車型最新價格變化報價(淄博)
車型指導價
(萬元)
現價
(萬元)
優惠金額
(萬元)
現車情況
2012款 1.5L 手動運動版6.985.98↘1.00少量現車
2012款 1.5L 手動數字奧運版6.985.98↘1.00少量現車
2012款 1.8L CVT運動版7.886.88↘1.00少量現車
2011款 1.5L 手動新悅型5.984.98↘1.00少量現車
2011款 1.5L 手動優悅型6.485.48↘1.00少量現車
2011款 1.5L 手動智悅型6.705.70↘1.00少量現車
2011款 1.5L 手動卓悅型7.086.08↘1.00少量現車
2011款 1.8L CVT優悅型7.586.58↘1.00少量現車
暫無其余優惠
2013年07月16日行情 車輛價格隨時變動,敬請關注當地市場

◆ 原因分析:

  奇瑞E5的現金優惠有了一定提升,原因在于雖然相比5月來說,奇瑞E5在6月的銷量有小幅提升,但與目前市面上的自主品牌主銷車型相比,該車的銷量表現并不理想,所以奇瑞需要通過多種營銷手段,使該車繼續保持銷量增長的態勢,而降價優惠吸引消費者購買,想必是提升銷量比較有效的方法。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞E52011款 1.5L 手動智悅型

奇瑞奇瑞汽車奇瑞E52011款 1.5L 手動智悅型

◆ 購買推薦:

  與目前熱銷的自主品牌緊湊型車相比,奇瑞E5并沒有太多優勢可言,如果您想選擇奇瑞車型,那么相比之下,編輯更推薦即將上市的艾瑞澤7,因為該車無論在設計、做工等方面都要比奇瑞現款車型有明顯提升。另外,奇瑞重新劃分出三大車系后,似乎將現在的E系列遺忘了,所以E5車型未來何去何從還不能確定,即便繼續在市面銷售,那么定位也有些尷尬。

  更多閱讀:

  2013上海車展:改款奇瑞E5正式發布
  http://www.china-wallpaper.com/news/201304/511809.html

向編輯齊天翔提問
文章標簽: 行情分析
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  • 榮威550 2013款 550G 1.8T 自動品仕版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.06 40.16 11.10
    測試文章:值得鼓勵的嘗試 測新榮威550 1.8L/1.8T
    評測編輯-梁。

    1.8T發動機的動力表現并沒有我們預想的那么好,實際感覺并沒比1.8L車型強太多,但是反觀其價格卻有點高了,不是一個很有性價比的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    這款車官方定價高達18.28,很明顯這是在為以后的下調留出充足空間。

    評測編輯-羅浩:

    1.8T與雙離合變速箱的組合并沒有給榮威550 1.8T帶來應有的性能,它反而在舒適性方面表現不錯,不過結合它偏高的價格,我覺得就不那么有吸引力了。

  • 榮威550 2013款 550S 1.8L 自動啟臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.99 43.05 11.20
    測試文章:值得鼓勵的嘗試 測新榮威550 1.8L/1.8T
    評測編輯-梁。

    2013款榮威550增加了一些高科技配置,像雙離合變速箱、發動機啟停系統等等,對于一個自主品牌來說這是個好事情,正在努力向主流高科技看齊,我想這是它的亮點所在,除此之外像1.8L發動機并不能讓人滿意,開起來仍然是有點肉。

    評測編輯-胡正暘:

    在4S店的展廳內,榮威550具備很強吸引力,自主品牌中數一數二的工藝水平,不過一旦開起來,我認為它還不夠好。

    評測編輯-羅浩:

    榮威550在設計和做工方面繼續保持著自主品牌中的高端形象,此次換裝雙離合變速箱和自動啟停裝置是亮點,駕駛感受雖然不算完全令人滿意,但這種技術上的追求是值得肯定的。

  • 榮威550 2008款 550S 1.8L 手動啟逸版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.60 42.60 12.30
    測試文章:剎車比較穩定/油耗欠佳 測試榮威550S
    評測編輯-韓路:

    很遺憾,榮威對550 1.8的產品定位沒搞清楚,既然沒要1.8T而選擇1.8的用戶除了因為價格問題之外,對1.8T的油耗可能也很擔心,買個自然吸氣的車很大程度是覺得油耗低,比較遺憾的是,自然吸氣1.8的550油耗更加的夸張,比較遺憾、比較遺憾。

    評測編輯-王苦公:

    大部分地方都和1.8T車型差不多,只是動力更弱了一點。榮威550的定位偏向運動,這樣一來動力不足的問題就更明顯,所以我在想,它是不是應該放棄運動,徹底從家用、舒適出發。作為自主品牌中為數不多的高端產品,從情感方面我還是要支持一下。

    評測編輯-孟慶嘉:

    有人說榮威550是個樣子貨,表面個性、運動,但動力部分卻十分一般,像1.8T車型。而1.8自然吸氣發動機搭配手動變速箱也并非有多少好轉,依我看,榮威550應該將硬朗的懸掛收斂一下,讓整體變成 一種注重舒適化與科技感的年輕、個性車型。

  • 榮威550 2008款 550G 1.8T 自動品仕版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.50 42.00 11.90
    測試文章:看上去很美 測試榮威550 1.8T 品仕版
    評測編輯-韓路:

    550 1.8T這款產品主打賣點是動力性,不過自從我試駕及測試看來,快接近11秒的成績不能讓我滿意。內飾的科技程度不小程度的挽回了一些分數,這也是榮威550系列最大的魅力。在下一個版本的550 1.8T中我希望能看到更強大的發動機調校,才能對的起那個T字。

    評測編輯-王苦公:

    外觀和內飾的設計沒得說,一流水準。但除了設計,550在其它方面還有很長的路要走。1.8T發動機動力比預期要差不少,變速箱也需要進一步精心調校。我到現在也沒弄明白550究竟要往哪個方向發展,外觀雍容典雅,內飾和配置是高科技路線,硬邦邦的懸掛很運動但動力又跟不上。與其這樣,還不如認準一條路走。

    評測編輯-孟慶嘉:

    了解過榮威550 1.8T后才知道,形容這款車最簡單的表達就是注重視覺效果,這一點可以打滿分!但是1.8T發動機沒有任何優勢可言,變速箱也與運動有著一點距離,基本上,如果它的懸掛再調軟一些,榮威550 1.8T將會是一款駕駛比較舒服的家用車!

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加載中

榮威550 2012款 550 1.8T 手動足金限量版

指導價:12.98萬
級別:緊湊型車
發動機:1.8T 160馬力...
變速箱:5擋手動
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