七座位設計雷克薩斯將用TX替代GX系列

章寧

2013年08月01日 11:06 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，國外媒體報道雷克薩斯未來將不會推出GX的換代車型。未來的GX將會被TX所取代，TX系列SUV車型將采用七座位設置。

『圖中車型為現款雷克薩斯GX』

　　據國外媒體（Automotive News）報道，雷克薩斯將會在2014年推出GX的小改款車型，隨后GX系列將會在2016年停產，GX系列也將會從雷克薩斯的產品序列中去除。未來GX的位置將被TX系列所填補，TX系列為七座位SUV車型。未來的TX是否會依然基于普拉多平臺打造還不確定。（文/汽車之家章寧）

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雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.75秒	42.80米	--升
測試文章：舒適豪華還能越野測試雷克薩斯GX460
評測編輯-梁�。�	如果從車輛性能來看，GX460和普拉多沒有本質區別，但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性，另外就是品牌以及附帶的服務，它讓你更有面子，有錢人的專屬品。
評測編輯-胡正暘：	首先我承認GX460各方面硬素質都很不錯，畢竟這是一臺雷克薩斯。不過116萬能選擇的太多了，如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話，干脆買臺奔馳。
評測編輯-羅浩：	GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓，它在專業越野車的基礎上徹底強化了豪華品質和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質提升，但附加的品牌價值和豪華氣質是最大的賣點。

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