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售16.98-25.28萬元 長安馬自達CX-5上市

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  [汽車之家 資訊]  8月18日,長安馬自達CX-5正式上市,此次上市的新車有2.0L和2.5L排量共六款車型,售價區間為16.98萬-25.28萬元。具體請見下表:

長安馬自達CX-5官方指導售價
車型售價(萬元)
2.0L MT 兩驅舒適型16.98
2.0L AT 兩驅舒適型18.38
2.0L AT 四驅精英型20.78
2.0L AT 四驅尊貴型22.98
2.5L AT 四驅豪華型22.98
2.5L AT 四驅旗艦型25.28

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.5L 自動四驅旗艦型

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●  新車特點:

  外觀與進口版車型一致:

  外觀方面,長安馬自達CX-5與進口版車型保持高度一致,前臉采用馬自達全新的“魂動”設計理念,車尾長安馬自達標識是國產CX-5最明顯的外部特征。外觀配置方面,長安馬自達CX-5全系標配前霧燈大燈高度可調,其2.0L自動四驅尊貴型和2.5L自動四驅旗艦型配有氙氣大燈、日間行車燈自動頭燈

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅精英型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅精英型 馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅精英型

  內飾細節質感提升:

  內裝方面,長安馬自達CX-5整體內飾布局同樣與進口版車型保持一致,但在部分內飾細節方面有所調整,一鍵啟動按鍵、空調出風口由鍍鉻鑲邊點綴,中控臺顯示屏配有鋼琴漆裝飾條。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅尊貴型

  增加搭載創馳藍天2.5L發動機車型:

  動力方面,長安馬自達CX-5增加了搭載創馳藍天2.5L發動機的新車型,該發動機采用缸內直噴、“Dual S-VT”雙可變氣門正時以及電子控制節氣門等技術,最大功率為196馬力,峰值扭矩達到252N·m。值得一提的是,在2.5L頂配車型上裝備有I-ELOOP能量回收系統和I-STOP啟停系統(除2.0L最低配車型余下五款車型均配有I-STOP啟停系統),以幫助提升車輛提高燃油經濟性。據官方信息,頂配2.5L車型油耗僅為7.5L/100km。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.5L 自動四驅旗艦型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅尊貴型

  在此次上市的六款車型中,有四款車型搭載的依然是2.0L發動機,該發動機最大功率為155馬力,峰值扭矩為200N·m。傳動方面,2.0L手動兩驅舒適型搭載的是6擋手動變速箱,余下五款車型均配備的是6擋手自一體變速箱。

●  新車基本信息:

  車身尺寸方面,長安馬自達CX-5與進口車型完全一樣,長寬高尺寸分別為4555/1840/1710mm,軸距達到2700mm。相比國內同級別競爭對手,新車在車身尺寸小有優勢。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅尊貴型

  配置方面,長安馬自達CX-5全系標配后視鏡電動折疊多功能方向盤、自動分區空調、座椅高低調節、座椅腰部支撐調節、AUX/USB接口、單碟CD等配置。操控配置方面,新車則全系標配ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助控制系統等。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅尊貴型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅尊貴型

  驅動形式方面,此次上市的長安馬自達CX-5四款車型使用的均為適時四驅系統,中央配有多片式離合器差速器,前后橋采用普通的開放式差速器,平時以前輪驅動為主,但當前輪抓地力不足時才會分配最多50%的動力到后輪。

●  競爭對手:

  長安馬自達CX-5入市后將成為國內緊湊型SUV市場的一份子,其所面對的競爭對手為數眾多,其中包括國內熱銷車型東風本田CR-V、一汽豐田RAV4、北京現代ix35、上海大眾途觀等。

本田東風本田本田CR-V2013款 2.0L 兩驅經典版 豐田一汽豐田豐田RAV42011款 2.0L 自動四驅版

現代北京現代北京現代ix352012款 2.4L 自動四驅領航版GLS 大眾上海大眾途觀2013款 1.8TSI 手動兩驅風尚版

●  消費人群:

  長安馬自達CX-5擁有較為運動的外觀內飾設計,定位一款緊湊型SUV車型,新車投放后或將面向的是國內相對年輕的消費群體,年齡大概在25-32歲之間,在這一人群當中,以偏愛SUV車型、又對城市內代步以及戶外自駕有多方面要求的購買群體為主。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅精英型

●  新車背景:

  馬自達CX-5進口車型在2012年7月中旬正式入華銷售,由于進口車的身份,這款車略高的售價一直被國內消費者所詬病。時隔一年之后,國產CX-5來到了我們面前,新車不僅在外觀內飾方面與進口車型相同,并且新增了2.5L車型,最為主要的是,新車的售價門檻有明顯降低。國產CX-5在入市后將會有怎樣的市場表現,我們還會進一步關注。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  很酷很平順 試駕長安馬自達CX-5 2.5L
  //www.china-wallpaper.com/drive/201308/584715.html

售16.98-25.28萬元 長安馬自達CX-5上市 汽車之家
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  • 馬自達CX-5 2017款 2.5L 自動四驅旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.94 41.26 10.20
    測試文章:表現兩極分化 測試馬自達CX-5 2.5L四驅
    評測編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗是同級領先的水平,在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,性格分明,不難選。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優勢,這是它的核心競爭力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標志性的動感氣質,這么一看,還真是挺不錯的。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

  • 馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.09 43.91 10.15
    測試文章:趨向年輕化 測試長安馬自達CX-5 2.0L
    評測編輯-:

    國產CX-5和進口車型沒什么太本質的區別,但是價格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運動風格會吸引很多年輕人關注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外,其他方面表現都還不錯。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產CX-5賺足眼球,流暢的外觀設計、創馳藍天技術,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員,總的來說,它已經做好主流陣營的準備。

    評測編輯-:

    國產馬自達CX-5終于來了,它的價格比進口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創馳藍天技術的動力系統表現不錯,而且它的底盤具備較強的運動潛質,這是很多同級別車型不具備的,不過在國內買這個價位SUV的消費者中,追求運動風格的恐怕終究是少數。

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馬自達CX-5

指導價:12.58-19.78萬
級別:緊湊型SUV
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