多達45款 法蘭克福車展首發新車匯總

　　[汽車之家 資訊]  2013法蘭克福車展正式開幕，在本次車展上有數十款新車全球首發，包括保時捷918 Spyder量產版、全新奧迪A3敞篷版、寶馬全新一代X5、寶馬i8量產版、奔馳GLA量產版、路虎新款第四代發現、新一代標致308、長安汽車CS75、日產新一代奇駿等車型。下面我們將為大家匯總法蘭克福車展首發新車。

　　● 全新標致308

　　全新308的外觀煥然一新，相比現款較圓潤的造型，它的許多細節顯得更加鋒利、動感。新車不規則造型的大燈設計感很強，我們在新款3008上也能見到類似的設計。這款車將會在2014年實現國產。

　　動力方面將有1.2T+5MT、1.2T+6AT；1.8L+5MT、1.8L+6AT以及1.6T+6AT等多種選擇，未來全新308將與大眾高爾夫等車型直接競爭。

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　　● 新款標致3008

　　在2013法蘭克福車展上，標致正式推出了新款3008車型，新款標致3008的前臉有了較為明顯的變化，前大燈的造型有了一些改變，前進氣格柵的面積更大使車頭顯得更加大氣，前霧燈周圍的鍍鉻裝飾框采用了新的設計。

　　內飾方面，新款標致3008的變化不大，保持了現款的設計。動力方面，新款標致3008將沿用現有動力系統。未來新款標致3008也將會引入國內，預計未來的國產版車型將會依然配備2.0L和1.6T發動機。

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　　● 標致308 R概念車

　　標致308 R概念車是基于全新一代308打造的高性能版車型，未來這款車的量產版車型將要與全新高爾夫R競爭。概念車采用更具視覺沖擊力的紅黑組合的車身顏色。全新設計的前進氣格柵和保險杠讓前臉看起來更加動感。

　　動力方面，標致308 R概念車搭載與RCZ R相同的1.6升THP渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為271馬力，峰值扭矩為330N·m。

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　　● 標致新款5008

　　外觀方面，新車的前臉設計有所調整，中網格柵和底部進氣口均采用了倒梯形的設計，看上去很精神，兩邊霧燈區域還增加了鍍鉻裝飾。側面來看新車顯得非常厚實，但其實新款5008的風阻系數僅為0.29。

　　動力方面，新款5008有多種動力可選，包括1.6L和2.0L共四款柴油發動機，和三款1.6L汽油發動機。汽油發動機方面，1.6L自然吸氣發動機最大功率輸出120馬力；1.6L渦輪增壓發動機最大功率輸出155馬力（高功版為163馬力），傳動系統匹配的是5速手動和6速自動變速箱。

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　　● 寶馬新一代X5

　　寶馬在剛剛開幕的法蘭克福車展上帶來了新一代X5的實車。外觀方面，新一代X5前臉采用了新的家族式設計元素，將前大燈與進氣格柵連為了一體，頗具視覺沖擊力。

　　動力系統方面，全新一代X5將提供xDrive35i和xDrive50i兩款汽油發動機以及sDrive25d、xDrive30d、xDrive40d和M50d四款柴油發動機，搭配的都是8速手自一體變速箱。

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　　● 寶馬X5 eDrive概念車

　　X5 eDrive概念車是基于新一代X5打造的混動版車型。新車搭載的插電式混合動力系統由四缸渦輪增壓發動機和一臺可輸出95馬力（70kW）的電動機組成。在混合動力模式下，該車從靜止加速至100km/h需時7秒，綜合油耗可達到3.8L/100km，二氧化碳排放為90g/km。

　　新一代X5 eDrive概念車還可選擇純電動模式，電池滿電情況下，純電驅動的續航里程為30公里，最高時速可達到120km/h。而該車支持家用插座充電，其導航系統也針對這款插電式混合動力版本進行了升級，其尋找周邊公共充電站，并且告知目前車輛需要充電的時間等信息，另外車主還可以通過智能手機了解車輛電池的信息。

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　　● 寶馬i8量產版

　　寶馬終于在本次車展上帶來了i8量產版車型。外觀方面，新車延續了概念車的設計，車身線條流暢，配合大尺寸的合金輪圈使新車具備了非常動感的視覺效果。

　　動力方面，寶馬i8量產版搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成。這套混動系統工作時的最大輸出功率可達到362馬力，峰值扭矩為570N·m。i8從靜止加速至100km/h僅需4.4秒，極速可達到250km/h。i8在純電動模式下，其可續航35公里，最高時速也可達到120km/h。

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　　● 斯柯達Rapid Spaceback

　　Rapid Spaceback是一款旅行車，新車線條流暢，尾部設計小巧精悍，配合雙五輻合金輪轂，使新車看起來非常動感。新車后備廂空間為415升，而當后排座椅放倒之后，其后備廂空間最大可以擴展至1380升。

　　動力方面，Rapid Spaceback與三廂版車型共享動力系統，新車將有有四款汽油發動機和兩款柴油發動機可選。

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　　● 斯柯達新款Yeti

　　外觀方面，新款Yeti的前臉變化非常明顯，其前進氣隔柵改為了斯柯達最新的家族式設計，前大燈也由之前的分體式換為了一體式設計。此外前保險杠也采用了最新的設計，一系列改變使新車看起來更加時尚。

　　動力方面，新款Yeti將會延用現有的動力系統，包括1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI汽油發動機以及幾款柴油發動機都將會出現在新車之上。

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　　● 奔馳S級Coupe概念車

　　奔馳在車展上發布了全新的S級Coupe概念車。這款車量產后將會取代從2006年生產至今的第三代奔馳CL（W216)，成為奔馳量產車系中最豪華的雙門轎跑車型。未來奔馳S級Coupe將會與新一代奔馳S級采用相同的平臺，并大量使用鋁制部件以降低整車重量。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為5050/1958/1409mm，軸距則為2945mm。動力方面，奔馳S級Coupe將會搭載一臺4.7升雙渦輪增壓發動機，這臺發動機最大輸出功率455馬力，峰值扭矩700�！っ住�

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　　● 奔馳全新S63 AMG

　　外觀方面，奔馳新一代S63 AMG車型采用了全新的空氣動力學套件和新款式的AMG多輻輪轂，車身側面的V8 BITURBO標識和尾部雙邊四出式排氣也是其標志性特征。

　　動力系統方面，新一代S63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為585馬力，峰值扭矩則仍為900�！っ�，其中長軸距4MATIC車型0-100km/h加速成績為4秒，標準軸距4MATIC車型則為4.4秒。

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　　● 奔馳新款E350 BlueTEC

　　梅賽德斯奔馳在法蘭克福上正式發布了旗下E350 BlueTEC系列車型（包括轎車和旅行車），該車最大的特點是使用了9G-Tronic自動變速箱。

　　奔馳E350 BlueTEC將搭載一臺最大功率252馬力（185kW）的V6柴油發動機，最大扭矩620N·m，并帶有Stop/Start啟停系統，配合全新的9速自動變速箱使得新E350 BlueTEC每百公里油耗從現款的5.5升降低至5.3升，二氧化碳排放量也從現款車型的144克/公里降到了138克/公里。

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　　● 奔馳S500 Plug-in Hybrid

　　奔馳在本屆車展上帶來全新S級的衍生車型-S500 Plug-in Hybrid（插電式混合動力），新車搭載由3.0L V6渦輪增壓發動機和可輸出109馬力（80kW）的電動機組成的混動系統。依靠這套動力系統，該車從靜止加速至100km/h需5.5秒，極速為250km/h。

　　油耗方面，新一代S500 Plug-in Hybrid可實現3L/100km的油耗表現，二氧化碳排放量也僅為69g/km。另外，該車在電池充滿電的情況下，以純電力驅動可行駛約30公里。

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　　● 奔馳GLA量產版

　　奔馳GLA量產車在外觀上沿用了GLA概念車的設計元素。其前臉的中網及大燈造型都采用了與奔馳A級相似的設計理念，而前保險杠造型則與奔馳A級運動型幾乎一致，看起來極具動感。

　　動力方面，奔馳GLA量產車將提供4款不同排量的發動機選擇，分別是1.6T汽油發動機、2.0T汽油發動機以及1.8T和2.1T柴油發動機。

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　　● 大眾全新高爾夫R

　　法蘭克福車展正式開幕，本土作戰的大眾發布基于第七代高爾夫打造的全新高爾夫R，新車的前大燈帶有雙“L”型的LED日間行車燈，前中網進氣格柵上的“R”字母證明了該車身份。全新高爾夫R還配備了大尺寸的輪轂，視覺沖擊力十足。

　　全新一代高爾夫R將搭載第三代EA888 2.0T發動機，這臺發動機最大輸出功率達到300馬力，峰值扭矩為380牛·米。傳動系統則依舊采用6速手動或6速DSG雙離合變速箱。據官方表示，手動擋車型0-100km/h加速時間為5.1秒，而自動擋車型的0-100km/h加速時間僅需4.9秒。

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　　● 大眾高爾夫Sportsvan概念車

　　高爾夫Sportsvan概念車的設計相比標準版第七代高爾夫有了很多的不同。包括前大燈、前后保險杠以及霧燈等部位的設計均有所改變。車身尺寸方面，高爾夫Sportsvan概念車的長度相比現款高爾夫Plus加長了132mm，相比第七代高爾夫加長83mm，寬度也增加了8mm。新車的標準行李廂空間為498L，在后排座椅放倒的情況下，其行李廂空間可以達到1512L。

　　動力方面，新車將搭載多種功率版本的1.2TSI或1.4TSI發動機和多款柴油發動機，與發動機匹配的則是手動或DSG變速箱。

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　　● 長安CS75

　　長安CS75的外觀設計很大氣，整體車身線條的勾勒傾向柔和，看起來自然協調，它的軸距達到2700mm。

　　動力方面，長安CS75搭載長安首款Blue Core 1.8L渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，最大扭矩230N·m。匹配愛信新一代六速手自一體變速器。

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　　● 本田思域旅行版

　　本田思域旅行版基本延續了其概念車型的設計風格，其中包括前進氣格柵、下進氣口、LED日間行車燈等部分。車尾方面，該車采用貫穿式后尾燈設計。思域旅行版的后備廂容積達到624升，后排座椅全部放倒后，可以提升至1668升。

　　動力方面，思域旅行版量產后或將搭載的是1.6升柴油發動機或1.8升汽油發動機。傳動方面，與之匹配的是手動或自動變速箱。

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　　● 日產全新一代奇駿

　　新一代奇駿借鑒了之前日產Hi-Cross概念車的設計理念，車身線條凌厲且流暢，配合犀利的前大燈，讓新車看起來時尚且富有動感。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.5升四缸發動機，最大功率為172馬力，峰值扭矩為237N·m。與之匹配的將是經過升級的CVT變速箱。

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　　● 鈴木iV-4概念車

　　鈴木在法蘭克福車展上正式推出了iV-4概念車。其前臉設計極具科技感，前進氣格柵采用全新的家族式設計，此外新車兩側的外后視鏡造型也很有特點。

　　鈴木iV-4概念車或將成為鈴木小型SUV的雛形，該車與SX4 S-CROSS車型同平臺打造，未來量產后會鎖定日產Juke作為競爭對手。

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　　● 現代全新一代i10

　　在本屆法蘭克福車展中，現代全新i10正式發布�，F代全新i10在設計上顯得運動性更強。新車采用了流體雕塑的設計理念，前臉造型有所修改，底部采用了家族式的六邊形格柵設計，“L型”的LED日間行車燈看上去很精神。

　　新一代i10在車身尺寸上還有所變化，和老款相比，其車身長度增加80mm，寬度增加65mm，高度降低50mm，軸距加長了5mm。

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　　● 全新一代馬自達3

　　新一代馬自達3采用了與全新馬自達6的設計理念，兩廂版車身線條流暢，整車呈現了時尚且動感的視覺效果。全新馬自達的三廂版車型，同樣擁有動感的外形設計，相比兩廂版車型增加了個“屁股”，三廂版車型的車身線條過渡平緩而流暢，車身比例也很協調。

　　動力方面，新一代馬自達3搭載創馳藍天系列發動機，這些發動機包括1.5L（150馬力）、2.0L高（165馬力）/低功率版發動機（120馬力），與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

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　　● 豐田YARIS Hybrid-R概念車

　　豐田在法蘭克福車展上正式推出了YARIS Hybrid-R概念車，新車基于YARIS三門版車型打造，前臉設計應用了藍色的線條，配合經過修改的車身套件，新車具備了非常動感的視覺效果。

　　動力方面，YARIS Hybrid-R概念車搭載的混動系統由1.6L渦輪增壓發動機和電動機組成，綜合功率達到420馬力。

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　　● 歐寶英速亞OPC旅行版

　　英速亞OPC旅行版是英速亞旅行版的高性能版車型，新車配備了更加運動化的車身套件和熏黑尾燈。此外，新車還配備有大尺寸合金輪圈，讓新車看起來非常動感。

　　動力方面，英速亞OPC旅行版搭載了2.8升V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率為325馬力，最大扭矩435N·m，與發動機匹配的是6速手動變速箱。

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　　● 歐寶英速亞跨界版

　　外觀方面，英速亞跨界版與旅行版車新基本一致，但其細節有了較多的變化�？缃绨娴那按鬅艉臀矡艟�進行了熏黑處理，看起來很動感。車身側裙和輪眉采用了跨界套件，讓其看起來更具野性。這款車的車身高度升高了20mm，以獲得更好的通過性。

　　動力方面，這款車將搭載2.0L SIDI渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，最大扭矩400N·m。與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

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　　● Jeep牧馬人Polar特別版

　　Jeep為了突出旗下牧馬人車型獨具個性的一面，會經常推出該車的特別版車型。此次在2013法蘭克福車展上，一款牧馬人Polar特別版引起了大家的關注。據悉，這款車將會在2014年第一季度在歐洲市場投放。

　　Jeep牧馬人Polar特別版身披一身天藍色“外衣”，車頭兩側的POLAR標識彰顯出該車與眾不同的身份。該車整體內飾布局依然是我們熟悉的“牧馬人”風格，座椅靠背同樣配有特殊標識。動力方面，該車有2.8升渦輪增壓柴油發動機或3.6升汽油發動機供消費者選擇。

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　　● smart forjoy概念車

　　smart在2013法蘭克福車展開幕的第一天發布了一款名為forjoy的全新概念車，這款車將展示smart未來車型的設計方向。

　　外觀方面，smart forjoy概念車采用了全新的設計語言，其中包括前大燈、后尾燈、前后保險杠等細節部分。整體來說，新車具有非常出眾的視覺效果。內飾方面，該車內飾布局還處于概念階段，但從實車圖來看，新車的中控臺將采用簡約風格設計。

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　　● 捷豹C-X17概念車

　　捷豹在2013法蘭克福車展發布了一款全新概念跨界車，該車基于輕量化平臺打造，定名為C-X17概念車。外觀方面，新車前臉采用了捷豹全新的家族式設計理念，犀利的前大燈、LED日間行車燈、大尺寸的前進氣格柵使得這款新車極具視覺沖擊力。

　　值得一提的是，捷豹C-X17概念車還采用了先進的鋁制單體殼式車身結構打造，該結構具有輕量化及高強度等特點。車身尺寸方面，該車長度為4718mm，高度達到1649mm。目前這款車的動力信息還非常有限，但官方表示新車將采用高效發動機，捷豹F-Type所搭載的V6發動機也將出現在C-X17車型上。

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　　● 路虎攬勝混動版

　　為了迎合新能源產品日益增長的大趨勢，路虎在本屆法蘭克福車展上發布了一款攬勝混動版車型，這款車最大的特點是采用了一套混動系統，該系統由一臺3.0升柴油發動機和電動機組成，其總功率為340馬力，峰值扭矩為700N·m。傳動方面，該車配備的是一臺8速自動變速箱。另悉，這款車從0-100km/h的加速時間為6.9秒。

　　外觀方面，路虎攬勝混動版與全新一代攬勝普通版車型保持高度一致，該車采用了淺藍色涂裝以標榜節能環保的身份。據悉，這款車所搭載的電池組將不會影響到車內乘坐空間以及儲物空間。

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　　● 路虎新款第四代發現

　　除了攬勝混動版之外，路虎在法蘭克福車展上還發布了一款新款第四代發現車型。據最新消息，這款車預計于今年11月率先在海外市場銷售。相比現款車型，新款第四代發現前臉變化十分明顯，前進氣格柵、前保險杠均采用全新設計，前大燈燈組經過調整，同時LED日間行車燈也更加醒目。此外，新車還增加了兩款輪圈樣式。

　　動力方面，路虎新款第四代發現車型的燃油經濟性會有所提升，其中3.0 SDV6柴油發動機最大功率輸出256馬力，二氧化碳排放量從230g/km降低到213g/km，百公里綜合油耗為6.68L。傳動方面，新車將依然采用ZF的8速自動變速箱。

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　　● 奧迪新款A8L/S8

　　在2013法蘭克福車展上，奧迪新款A8L/S8陸續發布，新車最大的特點就是配備了全新的矩陣式LED前大燈。其由25個LED元件組成。此外該車還采用奧迪ASF空間框架，大量采用鋁制材料，以進一步降低車身重量。

『上圖為新款S8』

　　配置方面，新款A8L增加了全新的主動車道保持系統，該系統可以在彎道時保證車輛沿著車道線轉向，停車輔助系統則帶有360度全景攝像頭顯示。此外，新款A8L還配備了抬頭顯示功能等。

『上圖為新款A8L』

　　動力方面，奧迪新款A8L在德國市場有兩款汽油發動機和兩款柴油發動機供消費者選擇。而新款S8車型依然搭載的是4.0TFSI高功率發動機，該發動機最大功率為517馬力，新車從0-100km/h的加速時間僅為4.2秒。

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　　● 奧迪Sport quattro概念車

　　奧迪Sport quattro概念車不僅在外觀方面采用了全新的家族式設計語言，該車從0-100km/h的加速時間也僅需3.7秒。這款車基于奧迪早期發布的quattro概念車改進而來，大嘴式前進氣格柵經過重新設計后更具侵略性，其全新樣式的矩陣式LED前大燈也極具視覺效果。

　　動力方面，奧迪Sport quattro概念車搭載由最大功率560馬力的4.0TFSI雙渦輪增壓發動機和150馬力的電動機組成的混合動力系統，其有效最大功率為710馬力，有效最大扭矩為800N·m。與發動機匹配的是8速自動變速箱。

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　　● 奧迪Nanuk quattro概念車

　　奧迪在2013法蘭克福車展發布的Nanuk quattro概念車結合了轎跑和跨界車的特點，旨在成為一款在賽道和越野路面上都有出色表現的車型。外觀方面，該車由喬治亞羅的Italdesign公司操刀，采用了動態轉向燈設計，側面四只22英寸的車輪讓它在眾多跑車當中顯得特立獨行。

　　動力方面， 奧迪Nanuk quattro概念車搭載的是一臺5.0升V10 TDI柴油發動機，該發動機的最大功率為544馬力，峰值扭矩為1000N·m，傳動方面與之匹配的是經過升級的7速S tronic雙離合變速箱。官方數據顯示，該車從0-100km/h的加速時間僅需3.8秒，最高時速為305km/h。

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　　法蘭克福車展:奧迪Nanuk quattro概念車
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　　● 奧迪A3敞篷版

　　奧迪A3敞篷版也在本屆法蘭克福車展正式亮相，該車最大的特點是采用軟頂敞篷設計。據最新消息，這款車有望在日后入華銷售。外觀方面，該車基本沿用其三廂版車型的設計元素，僅是前臉和尾部細節部分經過修改。此外，新車還有全LED大燈可選。

　　動力方面，奧迪A3敞篷版將與全新一代A3共享動力系統，其中包括1.4TFSI（140馬力）、1.8TFSI（180馬力）、2.0TDI（110馬力）等多款發動機。值得一提的是，新車還有望配備quattro四驅系統。

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　　法蘭克福車展：奧迪新A3敞篷版亮相 
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　　● 福特新一代S-MAX概念車

　　福特在本屆法蘭克福車展上帶來的新一代S-MAX概念車揭示了換代S-MAX量產車型的設計方向。據最新消息，其量產版車型會在2014年正式推出。毫無懸念的，福特全新家族式大嘴式前進氣格柵也出現在了新一代S-MAX概念車上，新車還配備了LED大燈。內飾方面，新車采用了簡潔風格的內飾布局，液晶儀表盤和中控液晶顯示屏增加了科技感。據悉，新車量產后可根據用戶需求提供4座-7座的不同座椅布局。

　　動力方面，新一代S-MAX概念車搭載的是一臺1.5L EcoBoost渦輪增壓發動機。配置方面，該車配備有碰撞預警以及主動泊車輔助等安全配置，科技配置方面新增SYNC多媒體交互系統。

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　　法蘭克福車展：福特新一代S-MAX概念車
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　　● 福特新蒙迪歐Vignale版

　　福特新蒙迪歐Vignale版是福特推出的高檔奢華特別版車型，該車采用經過改進的外形設計，并使用更加考究的材質打造而出，其前進氣格柵選用金屬質感的蜂窩狀樣式，并鑲嵌有Vignale的特別標識。

　　內飾方面，新蒙迪歐Vignale版內門板扶手處采用真皮包裹，座椅皮革用料更加高檔。此外該車還在原有車型配置的基礎上增加WiFi功能，可通過SYNC車載信息娛樂系統與智能手機相連，以實現更多的互聯功能。

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　　法蘭克福車展：新蒙迪歐Vignale版發布
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　　● 雪佛蘭新款科邁羅Camaro敞篷版

　　雪佛蘭新款科邁羅Camaro敞篷版在本屆法蘭克福車展如期而至，相比老款車型，新車在外觀方面進行了一些改進，其前進氣格柵經過小幅改進，前燈造型更為扁平并加入具有棱角的線條。

　　動力方面，新車搭載的是一臺6.2升V8發動機，其最大功率為432馬力，峰值扭矩為569N·m。此外，新車從0-100km/h的加速時間為5.4秒。

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　　法蘭克福車展：新款科邁羅Camaro敞篷版
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　　● 保時捷918 Spyder量產版

　　保時捷918 Spyder在量產后將采用限量方式發售，限額為918臺。外觀方面，新車采用了保時捷全新的家族式設計語言，車前臉碩大的下進氣口、尾部大尺寸擾流板給人以強烈的視覺沖擊力。

　　動力方面，保時捷918 Spyder量產版搭載的混合動力系統由一臺4.6L V8發動機和兩臺電動機組成，其中4.6L V8發動機最大功率為617馬力，電動機最大功率為156馬力。在輕量化技術的幫助下，新車整備質量控制在1700kg左右，從0-100km/h的加速時間僅為3秒。

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　　法蘭克福車展：保時捷918 Spyder量產版
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　　● 法拉利458 Speciale

　　在2013法蘭克福車展上，法拉利458 Speciale車型初露鋒芒，該車基于現款車型改進而來，不僅采用了獨具個性的車身顏色，其空氣動力學套件也經過升級。內飾方面，法拉利458 Speciale基于現款車型的內飾進行了更加精細化的改進，新車所搭載的7擋雙離合變速箱按鍵造型煥然一新。

　　動力方面，法拉利458 Speciale搭載的4.5升V8自然吸氣發動機經過重新調校，最大功率能夠達到605馬力，峰值扭矩為540N·m。另悉，該車從0-100km/h的加速時間為3秒，從0-200km/h的加速時間僅為9.1秒。

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　　法蘭克福車展：法拉利458 Speciale發布
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　　● 雷克薩斯LF-NX概念車

　　目前官方將雷克薩斯LF-NX概念車定位為一款緊湊型跨界車，該車前臉采用了全新家族式的紡錘形大尺寸進氣格柵，與科技感十足的前大燈相組合，極具視覺沖擊力。車身尺寸方面，該車長度為4640mm，軸距達到2700mm。

　　內飾方面，雷克薩斯LF-NX概念車同樣極具科技感，新車車內不僅充分利用人體工程學原理設計，在內飾做工方面也得到全面升級。動力方面，雷克薩斯LF-NX概念車或將搭載的是一臺混合動力系統，其中汽油機方面搭載的是一臺2.5升四缸發動機。

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　　法蘭克福車展：雷克薩斯LF-NX概念車
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　　● 英菲尼迪Q30概念車

　　英菲尼迪Q30概念車展示了英菲尼迪全新的設計理念，同時也標志著英菲尼迪正式進軍緊湊型豪華車細分市場。據悉，該車預計于2015年量產。

　　英菲尼迪Q30概念車采用五門掀背式設計，并融入轎跑及跨界車的設計元素。此外，新車車身側面線條十分犀利。

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　　法蘭克福車展：英菲尼迪Q30概念車發布
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　　● 瑪莎拉蒂總裁Zegna版概念車

　　瑪莎拉蒂在本屆法蘭克福車展發布的總裁Zegna版概念車再次將該品牌豪華高品質的品牌形象進行了詮釋，這款車最大亮點在于車內用料更加高檔。據悉，新車未來會采用限量方式發售。

　　外觀方面，新車與現款總裁保持高度一致，其最大特點是采用了特殊效果的超精細鋁粉噴漆，強化了金屬的流動感和純粹感。內飾設計上，該車座椅、門板、車內頂部等部分除了使用一層亮色面料外，還全部以真皮覆蓋。

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　　法蘭克福車展：瑪莎拉蒂總裁Zegna亮相
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　　● 沃爾沃Coupe概念車

　　在本屆法蘭克福車展上，沃爾沃發布了一款Coupe概念車型，該車將展示沃爾沃未來高端轎跑車型的設計理念，同時該車還基于全新平臺打造，并搭載一套混合動力系統。

　　外觀方面，沃爾沃Coupe概念車采用全新設計語言，直瀑式前進氣格柵、寬大的下進氣口，犀利的LED日間行車燈展現出動感年輕的設計風格。內飾方面，沃爾沃Coupe概念車中控臺以簡約設計為理念，并配有超大尺寸液晶顯示屏。

　　動力方面，沃爾沃Coupe概念車搭載的是一套混合動力系統，該系統由一臺2.0升的雙增壓發動機（機械增壓+渦輪增壓）和電動機組成，最大總功率為406馬力，峰值扭矩600N·m。

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　　法蘭克福車展：沃爾沃Coupe概念車發布
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　　● 雪鐵龍Cactus概念車

　　雪鐵龍在本屆法蘭克福車展上發布的Cactus概念車采用了較為激進且前衛的設計語言，前大燈采用LED光源且樣式新穎。為了達到減重的目的，新車前臉、車身側面均配有塑料覆蓋件。

　　內飾方面，雪鐵龍Cactus概念車采用了液晶儀表盤，中控臺上方大尺寸液晶屏能夠提供全面的車輛信息。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統。

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　　法蘭克福車展：雪鐵龍Cactus概念車發布
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　　● 西雅特LEON ST

　　西雅特LEON ST定位于旗下LEON產品序列中的一款旅行版車型，該車將新一代LEON全新家族式前臉設計很好的繼承了下來。凌厲的后腰線與經過重新設計的尾部使得西雅特LEON ST的后尾廂顯得不會過于笨重。 空間方面，西雅特LEON ST的后備廂空間為587L，當后排座椅放倒后，西雅特LEON ST的后備廂空間可增至1470L。值得一提的是，輕量化的設計讓LEON ST相比普通版LEON重量僅增加了45公斤左右。

　　動力方面，LEON ST將沿用LEON普通版車型的動力總成，新車搭載的是1.2TSI或1.8TSI發動機，最大功率分別為86馬力和180馬力，此外新車還有1.6TDI和2.0TDI柴油發動機供消費者選擇。此外，西雅特LEON ST高配車型還或將配備四驅系統。

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　　法蘭克福車展：西雅特LEON ST正式發布
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　　● 蘭博基尼Gallardo特別版

　　蘭博基尼Gallardo特別版在本屆法蘭克福車展正式發布，該車全名為Gallardo LP 570-4 Squadra Corse。外觀方面，Gallardo LP 570-4 Squadra Corse的車身側面噴涂有與意大利國旗相同配色的紅白綠條紋，新車還配備有大尺寸的后擾流板。

　　動力方面，該車搭載的是一臺5.2升V10發動機，該發動機最大功率為570馬力，傳動方面與之匹配的是一臺6速AMT變速箱。（編譯/汽車之家 章寧 曹雷）

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　　法蘭克福車展：Gallardo特別版發布
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