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高于240馬力 疑似新LEON CUPRA諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體獲得了一組疑似西雅特LEON CUPRA車型的路試諜照。據悉,新車將搭載一臺高于240馬力的2.0T發動機,其有望于2014年年初的日內瓦車展上發布。

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『疑似全新LEON CUPRA諜照』

  雖然新車正處于偽裝狀態,但是我們依舊可以看到該車細節部分的修改。全新LEON CUPRA前臉采用了全新的家族式設計,三角形前大燈的造型搭配蜂窩狀的中網進氣格柵,整體造型顯得非常犀利且運動感十足。與此同時,新車前保險杠也進行了重新設計,下部的大嘴進氣格柵力量感凸顯。

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『疑似全新LEON CUPRA諜照』

  此外,該車還配備了高性能剎車卡鉗、打孔剎車盤以及大尺寸雙五輻輪轂,尾部還運用了雙邊雙出的排氣布局。細節方面,路試車疑似為三門版車型,再結合前文介紹的部分細節設計,我們推測這臺路試車也有可能是此前曾報道過的LEON CUPRA R車型,具體詳情我們還有待進一步確認。

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『疑似全新LEON CUPRA諜照』

  動力系統方面,全新LEON CUPRA將搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機,其最大輸出功率將在240馬力至270馬力之間。此外,據海外媒體報道,全新LEON CUPRA R車型也同樣搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機,其最大輸出功率則將高于300馬力。(文/汽車之家 周宇軒)

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  法蘭克福車展:西雅特LEON ST正式發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201309/610097.html

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    測試文章:性能與舒適兼備 測試西雅特LEON CUPRA
    評測編輯-梁巍:

    對CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發動機沒能打敗GTI,而且從操控和運動感來看也是進行了妥協,雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,也還有著進口車的身份,不過作為一款鋼炮級別的產品大家要的就是純粹的運動感,現在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。

    評測編輯-胡正暘:

    剛進口的時候定價太高,第一炮沒有打響,會給后面的動作增加難度,現在全系降價很多,性價比提升了,頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出,但營銷做的很一般。

    評測編輯-羅浩:

    雖然它本質上就是高爾夫GTI,但西班牙品牌對于國內消費者來說終究太生僻了,接受起來恐怕難度不小,而且由于它的進口身份,價格也缺乏競爭力,好在市面上已經有大幅度的優惠,喜歡個性的消費者可以嘗試一下的,至少品質方面不會令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測試文章:內容結合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評測編輯-梁。

    盡管它同樣來自于PQ35平臺,盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,不過作為一個全新的品牌,不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設計的朋友們,西亞特是個不錯的選擇噢!

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面,如果你厭倦了大眾的標,那么它是國產GTI更強的替代者,不過現在剛上市,售后服務方面得多考慮考 慮,偌大一個中國4S店只有個位數,定價也真心不便宜。

    評測編輯-羅浩:

    除了外觀內飾之外,西雅特的全套技術都來自大眾PQ35平臺,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格,不過略帶諷刺意味的是,作 為全進口車,它倒是比國產大眾車型更原汁原味一點,但它的品牌和價格,又讓人不得不仔細考慮許久。

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