[汽車之家 資訊] 日前,通用發布了最新的1.0L SIDI渦輪增壓發動機,未來這款發動機將搭載在通用旗下的小型車上。
通用這臺1.0T發動機和福特的1.0T發動機同為三缸設計,它采用了鋁制缸體、直噴技術、CVVT連續可變氣門正時等技術。這臺發動機的最大功率輸出為115馬力(85kW),最大扭矩166N·m,比福特1.0T發動機的123馬力最大功率輸出要低一些。
據官方信息顯示,這臺發動機在提高燃油經濟性和控制噪聲與振動方面均有不錯表現。通用表示在燃油經濟性方面,這臺1.0T發動機將比1.6L自然吸氣發動機提高20%。該發動機將在明年首先搭載到集團內歐寶品牌的小型車Adam上面,之后還將搭載到更多通用集團的小型車產品上,未來的一些入門緊湊型車,也或將搭載。(編譯/汽車之家 王寅)
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