將11月亮相曝菲亞特菲翔兩廂版效果圖

周宇軒

2013年10月28日 00:34 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內媒體繪制了一組菲亞特菲翔兩廂版車型的新車效果圖。據之前消息，新車將于今年11月的廣州車展正式亮相。（圖片來源：網易汽車）

『菲翔兩廂版效果圖』

　　效果圖中，菲翔兩廂版的前進氣格柵與前大燈造型均經過修改，整車造型圓潤且不乏運動感。此外，新車整體的線條設計語言則基本與三廂版車型保持一致。

　　尾部方面，該車的造型也更偏向年輕化，造型犀利的尾燈與腰線融合的恰到好處。排氣方面，菲翔兩廂版則采用的單邊單出的排氣布局。

『菲翔兩廂版效果圖』

　　據之前消息，菲翔兩廂版在未來推出后很有可能擁有一個新的命名。動力系統方面，新車將搭載一臺1.4T發動機，并提供高低功率兩個版本可選，高功率發動機的最大輸出功率為150馬力，低功率發動機則為120馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的預計將是5速手動或7速雙離合變速箱。（編譯/汽車之家周宇軒）

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文章標簽：新車效果圖/假想圖

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菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.91秒	39.55米	7.53升
測試文章：配置豐富/舒適性好測試菲亞特菲翔1.4T
評測編輯-張郁達：	外形靚麗內飾老氣的混血小伙子，定價也算比較合理，但機械性能方面需要改進，比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡，我建議去試試新出的兩廂致悅。
評測編輯-胡正暘：	這是菲亞特重新征戰中國市場的頭款產品，相比之前博悅之類，好歹算是開始研究國內消費需求了，可喜的進步。細節還有很大提升空間，短期內不做推薦。
評測編輯-侯云峰：	首先必須要承認菲翔的外觀很出彩，很有意式風情。但是駕駛質感卻是硬傷，日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大，再加上異常神經質的剎車踏板，真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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