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3.0T+7速雙離合 寶馬新一代M3實車曝光

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  [汽車之家 資訊]  寶馬新一代M3將于2014年初在北美車展正式發布,而我們也之前多次報道了寶馬M3的路試諜照,甚至還有在國內進行路試的諜照。近日,新M3在海外進行拍攝視頻工作時,被一位摩托車手碰見,并使用頭盔上的行車記錄儀錄了下來。

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  在這段僅有34秒的視頻中,我們可以看到一輛天藍色的新M3正在進行視頻的拍攝,不光前面開路的是一輛架有搖臂的拍攝車,而且M3上也掛著攝像機。這輛藍色的新M3使用了5輻的輪轂,前臉在霧燈位置擁有大尺寸的進氣口,看上去非常動感。

 
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  新一代M3(F80)/M4(F82)將搭載的是代號為S55的直列6缸3.0升雙渦輪增壓發動機,最大功率輸出為430馬力(316kW)/5000-7300rpm(7500rpm紅線),峰值扭矩為500N·m/1800rpm-5400rpm。傳動系統匹配的是6速手動或7速M DCT變速箱(帶彈射模式)。預計0-100km/h加速成績為4秒左右。

  寶馬還表示新一代M3車身還大量采用輕量化技術,50%以上的部件較普通版3系/4系都是單獨開發的,并大量采用碳纖維組件以及輕量化鋁制懸架,車身質量將在1500kg之下,車身質量比上代輕了180kg,比C63 AMG以及RS 5這樣的競爭對手也更輕。當然不要忘了一點,新M3依然是50:50的配重比。

  關于新一代M3的更多信息,強烈建議閱讀這篇文章:《配3.0T雙渦輪增壓 寶馬新M3/M4技術參數》。(編譯/汽車之家 常鳳臣)

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  2014年初發布 曝寶馬新M3國內路試諜照
  //www.china-wallpaper.com/news/201310/634493.html

  配3.0T雙渦輪增壓 寶馬新M3/M4技術參數
  //www.china-wallpaper.com/news/201309/629443.html

文章標簽: 海外諜照
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義,數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發,這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

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寶馬M3

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