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售價16.58-24.18萬 斯柯達野帝上市

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  [汽車之家 資訊]  2013年11月18日,上海大眾斯柯達首款SUV野帝上市,新車匹配1.4TSI和1.8TSI兩款發動機,目前共7款車型,售價區間為16.58-24.18萬元。詳細售價請見下表:

斯柯達野帝 指導售價
車型售價(萬元)
1.4TSI 手動探索版16.58
1.4TSI 手動極地版18.58
1.4TSI 雙離合器 手自一體探索版17.98
1.4TSI 雙離合器 手自一體極地版20.08
1.4TSI 雙離合器 手自一體野驅版21.98
1.8TSI 雙離合器 手自一體極地版22.38
1.8TSI 雙離合器 手自一體野驅版24.18

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

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新車特點:

  外觀方面,野帝使用了海外版Yeti的新前臉,放棄了老款個性的設計。斯柯達全新的家族前臉視覺感受更為穩重,也更容易被大眾所接受。

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版 斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

  野帝車身線條比較硬朗,與當前在售的熱門SUV呈現出不同的氣質,另外,選裝的外掛備胎一方面能節省些車內后備廂的空間,同時也能提升視覺感受?傊,野帝在外觀的設計方面有著自己獨樹一幟的風格。

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

斯柯達野帝配置
 1.8TSI DSG極地版1.8TSI DSG野驅版
全景天窗
定速巡航
前排座椅加熱
導航
氙氣大燈-
大燈清洗-
自動泊車

  低調、沉穩是野帝內飾給人的主要感覺,沒有花哨的裝飾和設計。操作方面熟悉大眾的朋友上手毫無難度。在配置方面,上市車型中高配車型帶有全景天窗、前排座椅加熱,以及氙氣大燈(帶清洗),并為配置稍低的極地版提供了豐富的選裝。

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

  目前在售的車型帶有OFF ROAD功能,啟動該功能后車輛的電子系統將進入狀態,同時陡坡緩降也即時啟動,通過電子限滑等提升車輛通過性,此功能在途觀上是不存在的。

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

  野帝軸距為2638mm,與進口Yeti相比軸距增長了60mm,充分考慮到國內消費者的用車需求。在先期的體驗中,身高175cm的體驗者乘坐在后排,腿部有三拳的空余空間,而前后排的頭部空間都非常寬裕。

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

  動力方面,野帝將有兩款發動機選擇,分別是1.4TSI發動機和1.8TSI發動機。1.4TSI發動機(EA211)最大功率150馬力(110千瓦),最大扭矩250N·m,傳動系統匹配5速手動和7速DSG雙離合變速箱。1.8TSI發動機最大功率160馬力(118千瓦)/4500-6200rpm,最大扭矩250!っ/1500-4500rpm,配合6速雙離合變速箱。

新車背景

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG極地版

『國產野帝于今年成都車展首發』

  進口斯柯達Yeti于今年4月上海車展上市,售價區間為29.30-33.28萬。而國產斯柯達野帝于今年8月的成都車展首發,國產版本是海外最新改款車型,其相比進口車型在大燈組等設計上有所調節,軸距也有所增加。野帝是國產斯柯達的首款SUV,該車定位低于途觀,其主要目的就在于搶占國內緊湊型SUV市場,彌補細分市場中的產品的缺失。

競爭對手

標致東風標致標致30082013款 1.6THP 自動至尚版 日產東風日產逍客2012款 2.0XV 虎 CVT 4WD

標致3008(左) 逍客(右)』

  野帝將競爭對手指向了標致3008和逍客,從產品上來看野帝與這兩款車在風格上還是有差別的,首先野帝相對低調沉穩,而標致3008和逍客則偏向年輕時尚。

市場前景/消費人群

  與當前進口的Yeti偏高的售價相比,野帝由于國產較好的控制了成本,它更適合那些相對成熟理性,年齡層在30歲左右的家用車SUV消費者。從產品本身和市場需求來看,野帝一方面滿足了人們對車輛動力、空間和實用性的需求,同時在這個細分市場中,確實有一部分消費者對于品牌和外形設計有著自己的要求,所以我們認為野帝的市場前景還是很明朗的,當然了,這是在產能充足的情況下。此外,據我們最新了解,國產野帝上市后,進口Yeti車型將繼續銷售。(文 圖/汽車之家 張可)

  更多閱讀:

  超大空間/全時四驅 搶先實拍斯柯達野帝
  //www.china-wallpaper.com/advice/201310/645039.html

  為國產問路 測試進口斯柯達Yeti 4X4
  //www.china-wallpaper.com/drive/201306/548211.html

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    測試文章:細節變化多/動力有看點 測試斯柯達Yeti
    評測編輯-鄭宇:

    降價和降級對于斯柯達Yeti來說是明智之舉,部分測試成績在小型SUV級別中確實具有優勢,不過其配置水平相比同價位對手來說則較低,所以Yeti是一款在駕駛品質上占上風,而便利性配置較少的車型。

    評測編輯-侯云峰:

    斯柯達Yeti的加速和油耗成績都很出色,這在小型SUV級別中有著不小的優勢,但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。

    評測編輯-李偉龍:

    對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費者來說,斯柯達Yeti值得他們考慮,車載配置上可以滿足基本的日常使用,但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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Yeti

指導價:12.98-24.18萬
級別:小型SUV
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