2013洛杉磯車展：斯巴魯發布WRX量產版

　　[汽車之家 資訊]  在本屆洛杉磯車展上，斯巴魯發布了新WRX量產版車型，新車搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發動機。隨著斯巴魯新WRX的發布，也宣告了這款車正式從此前翼豹的車系里獨立出來。

　　外觀方面，雖然沒有此前概念車極具侵略性的造型，但新WRX看上去依然是非常的動感。發動機艙蓋上的進氣口以及隆起的線條，顯示了很強的力量感。6邊形中網格柵設計則是斯巴魯最新的家族式風格，黑色的輪圈看上去力量感十足。此外新WRX高配車型還采用了LED近光燈。

　　尾部來看，新車也是緊湊有力，還采用了LED尾燈。車尾采用了雙邊四出排氣管+底部導流板的設計，這讓新車的車尾看起來非常動感。未來新WRX將僅提供四門轎車版，而五門版車型將被不會推出。

　　內飾方面，新車采用黑色的內飾，突出運動風格，碳纖維裝飾以及方向盤上的紅色縫線也是在挑動人們運動的神經。新車中控還采用了雙屏設計。此外新車還可以選裝9揚聲器、電動座椅、導航、哈曼卡頓音響等舒適配置。

　　新WRX還配備了扭矩矢量分配系統，斯巴魯標志性的全時四驅系統也出現在車上。新車采用前麥弗遜式懸架，后雙叉臂式四輪獨立懸架，輪胎規格為235/45 R17。

　　動力方面，新車搭載一臺全新的2.0L水平對置渦輪增壓直噴發動機，最大功率輸出268馬力，峰值扭矩為350N·m/2000-5000rpm，壓縮比為10.6:1。盡管新WRX相比老款翼豹WRX僅增加了19N·m，但是其峰值扭矩輸出的區間要更加寬泛。傳動系統方面，新車配備增強型CVT變速箱，并有6速手動變速箱可選配。CVT變速箱配備的四驅系統前后動力分配可到45:55。配備6MT車型的四驅系統前后動力分配可到50:50。（編譯/汽車之家 齊天翔）

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