北美車展發布英菲尼迪推Q50性能概念車

王寅

2013年12月09日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，英菲尼迪發布了一張名為Q50 Eau Rouge概念車的預告圖，該車將揭示未來Q50性能版車型的設計理念。據官方信息顯示，該車將于明年1月的北美車展首發。

『英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車預告圖』

　　英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車的設計靈感來自于F1賽車，將揭示未來Q50性能版的設計理念。該車的車名來自于斯帕-弗朗科爾尚賽道（Spa-Francorchamps）的一個彎道名稱。從此次發布的預告圖來看，新車采用新的空氣動力學套件，底部保險杠造型有所調整，引入了碳纖維的底部擾流板，霧燈處也變為了進氣格柵。

『配圖為現款Q50』

　　據英菲尼迪執行設計主管AlfonsoAlbaisa介紹，性能將是英菲尼迪車型最關鍵的DNA，它的空氣動力學設計由合作伙伴紅牛車隊負責。但目前還沒有具體動力信息放出，更多信息，我們將繼續關注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　用新技術樹立新形象試駕英菲尼迪Q50
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201311/666505.html

　　2.0T版將發英菲尼迪Q50 2014年3月上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201310/643707.html

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁巍：	我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創新的轉向系統、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。

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