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東風日產-晨風

或補貼10萬 啟辰電動車2014年北京銷售

2013年12月18日 11:09 原創 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日，有國內媒體報道，東風日產方面透露，啟辰e30晨風電動車將于2014年進入北京市場。此外，該車也將在上海地區銷售。

啟辰東風日產晨風2013款 基本型

　　啟辰e30晨風采用五門掀背造型，其長/寬/高尺寸為4488/1770/1550mm，軸距達到2700mm。該車借鑒了日產聆風的設計和技術。據悉，啟辰e30晨風搭載一臺最大功率109馬力的電動機，在滿電狀態下，該車可行駛160公里。

純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應用補助標準
車輛類型純電續駛里程R
80公里≤R＜150公里150公里≤R＜250公里R≥250公里R≥50公里
純電動乘用車3.5萬元/輛5萬元/輛6萬元/輛---
插電式混合動力乘用車（含增程式）---------3.5萬元/輛

　　2013年9月，國家公布了2013年-2015年購買新能源汽車的補貼標準，結合啟辰e30晨風的續航里程判斷，該車可以享受5萬元/輛的補貼，未來進入北京地區銷售，可再獲得北京市政府給出的補貼（預計與國家補貼金額相同），具體補貼政策將在2013年年內公布。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　觸手可及的未來 簡單試駕啟辰e30電動車
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201309/618150.html

　　最高減6萬 盤點新補貼政策下的新能源車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201310/629909.html

　　北京購買新能源車型或最高補貼12萬元
　　//www.china-wallpaper.com/news/201311/671719.html

或補貼10萬 啟辰電動車2014年北京銷售 汽車之家
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    • 晨風 2014款 領航版6.6KW 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.74秒 44.42米 --升
      測試文章：先搞定充電樁再說 晨風領航版全面測試
      評測編輯-于晗：

      這輛晨風駕駛品質好，功能多，買它來日常代步很不錯，舒服而且用車成本低。當然，一切都是以家里有充電樁為前提，因為它的續航里程只有不到200公里，但凡您三天兩頭跑去充電站充電，生活品質不會有任何提升。
      評測編輯-王子平：

      對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說，能開上車就已經是件很幸福的事情了。晨風能給你的不是激情也不是個性，它能給你的就是安穩的家用舒適感，這正是它所擅長的東西。加速感受依然很直接，除此以外它各方面給你感覺都有些無聊，甚至還把你牢牢地帶進了每天兩點一線的生活，因為它需要充電。
      評測編輯-時睦華：

      把品牌標識遮住，這就是一臺日產，從駕駛質感和內飾做工等方面來說，它擁有完全的日產品質。這臺電動車的加速能力也完全可以應對城市工況。然而從只有100多公里的續航能力和目前充電樁的建設情況，以及充電的速度來看，它的便利程度還是遠不及傳統內燃機汽車。所以，我的建議是，除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策，比如單獨搖號池或者干脆不用搖號等，否則，現在買電動車還是為時尚早。
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    晨風

    指導價：24.28-26.18萬
    級別：緊湊型車
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