或配2.5T 新一代WRX STI將北美車展首發

王寅

2014年01月04日 09:13 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，斯巴魯官方發布了一組全新WRX STI車型的預告圖，該車已確定將于1月13日開幕的北美底特律車展首發。

　　作為WRX的頂級性能版，目前斯巴魯官方還沒有公布WRX STI車型的細節，但是預計新車將采用更加動感的外形設計，同時新車還有望對懸架系統進一步升級。

『配圖為新一代WRX，WRX STI車型的造型預計將更加激進』

　　動力方面，據外媒報道新車將搭載一臺2.5L渦輪增壓發動機，最大功率輸出在300馬力，峰值扭矩在393N·m。傳動系統匹配6速手動變速箱。作為參考，WRX車型的最大功率輸出在268馬力。更多有關該車的信息，我們將進一步關注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　增2.0T動力斯巴魯新WRX/WRX STI新消息
　　//www.china-wallpaper.com/news/201311/661356.html

文章標簽：新車預告海外車展

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現確實中規中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協。但是，它在四驅系統以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校，EVO停產之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認為它還是比較適合狂熱的發燒友，日常開太激進了，舒適性不足。