2014日內瓦車展：歐寶雅特OPC EXTREME

馬廣寧

2014年03月04日 17:07 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2014日內瓦車展上，歐寶發布了雅特OPC EXTREME概念車，據悉該車未來量產后，將成為可以合法上路行駛的最快的雅特OPC。

　　雅特OPC EXTREME概念車將配備有大尺寸尾部擾流板，并配備全新設計的空氣動力學套件和黑色合金輪圈。這款車還應用更多的碳纖維部件，這使得新車的重量更輕。

　　動力方面，雅特OPC EXTREME概念車搭載經過重新調校的2.0T發動機，其最大功率將有望超過300馬力。（文/汽車之家馬廣寧）

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文章標簽：新車首次發布

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調校挺逗的。這個售價，這個調校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩的轉向都符合運動車型的定位，但1.8升發動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。