ATS/XC60等 “已進口將國產”車型盤點

　　[汽車之家 資訊]  合資品牌旗下新產品采取“先進口，后國產”的導入模式在中國市場很常見，其優勢在于可以第一時間引入品牌全球級別的新產品，同時依靠進口車品質帶來一定市場口碑，而當價格更合理，且產能相對充足的國產車上市后，能很快適應競爭激烈的市場。在近期我們發現，包括凱迪拉克、沃爾沃和馬自達等品牌旗下多款車型均有相應動作，而且國產后的車型相比原裝進口車還有一些本土化的改進，從而獲得更多的市場競爭力，那么今天我們就幫大家一起盤點這些目前仍在售，且未來有國產計劃的車型，調查一下將國產的這些進口車目前的行情，聊聊未來國產的變化，下面開始吧。

● 凱迪拉克ATS
進口版車型上市日期：2013年11月21日（查看上市文章）
預計國產車上市日期：2014年之內

★ ATS進口車介紹
特點：與3系競爭、6.2秒“破百”、50：50配重

　　凱迪拉克曾在2013年廣州車展上公布了ATS的價格，作為針對寶馬3系推出的運動型中型車，廠家給出了30.8萬-43.8萬元的市場指導價格。在凱迪拉克ATS上，它除了保留家族設計理念之外，還增加了一些流線動感的設計元素，很明顯它是為喜歡運動風格的年輕消費者準備的。

　　在動力方面，該車搭載了可輸出275馬力的2.0T渦輪增壓發動機，0-100km/h加速時間為6.2秒，官方數據比國產328i慢了0.3秒，比328Li快了0.1秒。除了動力之外，凱迪拉克ATS與3系一樣采取后輪驅動，并擁有50:50的車身配重，重量也控制在1550kg（328i為1560kg），是目前市場中一款不錯的運動型中型車。

行情：部分地區降5000元，最高降1萬元

　　通過汽車之家統計的進口ATS行情信息了解到，該車從2013年11月份上市至2014年2月中旬，因為經銷商現車緊缺，大多數地區均屬于預訂狀態，所以基本沒有現金優惠情況。不過從2014年3月份開始，隨著庫存的增加，ATS在部分地區出現降價。

　　從近期行情來看，像長春或沈陽地區ATS現金優惠已經達到5000元，而例如大連等少部分地區則達到更高的1萬元，不過編輯發現，除了東北地區之外，其它城市現金優惠卻較少，多數以贈等價禮包作為促銷手段。

★ 即將國產車型與進口車型的區別
區別：軸距在進口車基礎上加長、或增3.6L車型

　　前面也說到，ATS在市場中最直接的對手是3系，雖然它在動力表現上能與對手抗衡，但后排空間方面相比于3系已經國產的長軸距版要略遜一籌，凱迪拉克方面也意識到這個短板，決定在未來國產ATS上推出長軸距版本，該車未來可能會命名為“ATS-L”。

『配圖為進口ATS，國產ATS暫時沒有圖片』

　　進口ATS的長寬高分別為4644/1805/1427mm，軸距為2775mm，軸距表現均不如3系標準軸距和長軸距（3系為2810mm，3系Li為2920mm）。目前我們還沒有獲得ATS長軸距版的車身數據，不過編輯猜測其軸距可能會與3系Li看齊，也就是說，未來“ATS-L”至少要比進口車型增長100mm以上。另外也有消息稱，未來國產ATS也會有標準軸距和長軸距兩種選擇，類似于現在銷售的國產3系。

　　除了增添長軸距版車型之外，國產ATS還會在動力方面增加3.6L車型選擇，這樣一來該車的選擇空間會更大。目前我們還無法確定未來國產ATS上市后進口版本是否會同步停售，也不排除類似3系營銷模式一樣，國產后保留一些進口車供應，保證市場現車數量，同時也可以提供給消費者更多選擇空間。

　　編輯小結：總體來說，ATS國產后優勢除了成本會大幅度降低之外，還會基于本土化需求進行了一些改變，比如更長的軸距對于后排空間有很大幫助，日后可以滿足擁有多元化需求的消費者，同時擁有更強的市場競爭力。

　　如果你正在考慮ATS這款車，同時對它空間表現不滿意的話，建議你可以等等國產ATS長軸距版；如果你對乘坐空間沒有特別需求，我認為現在選擇進口ATS更多是追求進口車的品質，但是你有必要多考慮日后的維修保養成本；如果想等到ATS擁有更具性價比的價格，還是等等國產車上市吧，畢竟目前市場優惠情況不大，只是部分地區有一定幅度優惠而已。

● 沃爾沃XC60
進口版車型上市日期：2013年8月5日（2014款T6），2014年2月26日（2014款T5）
預計國產車上市日期：2014年之內

★ 沃爾沃XC60產品介紹
特點：安全配置豐富、T5的動力系統是亮點

　　XC60是沃爾沃在中國地區銷量最好的產品，單車型銷量占沃爾沃所有產品總銷量的近一半，可見這款產品對于該品牌的重要性。從2009年引入中國至今，該車也經過了幾次改款，至2013年8月推出了最新的2014款，隨后在2014年2月補充了使用DRIVE-E新動力的T5車型。

　　XC60上市之初就以寬敞的乘坐空間以及豐富的安全配置獲得消費者的喜愛，經過幾次改款升級之后，它也保持在豪華中型SUV銷量領先地位。動力方面，沃爾沃XC60 T6車型使用的是可輸出305馬力的3.0T發動機，傳動部分匹配6速手自一體自動變速箱；T5版本則使用沃爾沃最新的DRIVE-E 2.0T發動機，最大輸出功率達到245馬力，傳動部分使用8速手自一體自動變速箱。

行情：平均市場現金優惠在1萬-2萬元

　　通過汽車之家統計的沃爾沃XC60的行情信息了解到，上市不久的沃爾沃XC60 T5市場優惠不多，部分城市有1萬-2萬元的現金優惠，相比于更換發動機之前的老款車型，其優惠幅度有所減小。而目前T6車型市場優惠情況則相對穩定，可以達到3萬-4萬元。

★ 即將國產車型與進口車型的區別
區別：軸距加長

　　繼沃爾沃國產S60L上市之后，沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強曾表示第二款國產車型會在2014年推出，結合前不久大慶沃爾沃汽車制造公司在新車目錄中登入有關XC60的新信息推測，第二款國產車型將會是XC60。

『配圖為進口XC60，國產車型暫時沒有圖片』

　　據之前消息，沃爾沃XC60國產后車身長度將會達到4800mm左右，相比進口車有所增長（進口為4644mm），車身長度大幅增加預示軸距也會增長。網絡中有傳聞，國產沃爾沃XC60會使用S60L的長軸距平臺，軸距至少為2856mm，也就是說，國產XC60相比進口車的軸距至少增長82mm。

　　編輯小結：其實在我看來，進口沃爾沃XC60的空間表現已經不錯了，那么國產車型進一步增長軸距也只能符合少數有特別需求消費者的胃口，國產后競爭力提升效果可能不會很明顯。而國產XC60更大的意義在于降低成本，同時可以保證產能。

　　至于是否值得現在入手，我認為目前XC60 T6車型市場優惠已經比較穩定，而T5由于改款車型剛剛上市，未來可能還會有讓步空間，如果你對乘坐空間沒有特別需求，可以先考慮購買進口車，我認為，優惠后價格不會比未來上市的國產車相差很遠。