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2014北京車展:東風風行景逸S50發布

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  [汽車之家 新車首發]  在本屆北京車展上,東風風行帶來了旗下全新緊湊型車景逸S50,根據之前消息,新車將會在第三季度上市銷售,其預計售價區間為7萬元-10萬元之間。

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  景逸S50前臉采用了倒梯形鍍鉻中網進氣格柵造型,修長的柳葉形的前大燈與中網搭配的恰到好處。尾部方面,景逸S50的尾部設計較為中規中矩,尾燈造型則沒有前大燈那樣驚艷。據了解,景逸S50的車身尺寸長寬高分別為4630/1790/1526mm,軸距為2700mm,正常情況下其后備廂容積為500升。

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  內飾方面,景逸S50采用了黑色內飾配色,各功能區劃分明確。新車配備了三輻式多功能方向盤,中控臺中央配備了多媒體系統,底部則為空調控制區域,整個中控臺還由鍍鉻裝飾條進行點綴,看起來更有時尚氣息。

  配置部分,景逸S50高配車型將配備16寸輪圈、六安全氣囊ABS+EBD、制動輔助系統、ESP電子車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、多功能真皮方向盤電動天窗、自動空調定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、藍牙系統以及6喇叭揚聲器。

東風風行東風風行景逸S32014款 基本型

  動力方面,景逸S50將搭載1.5L或1.6L自然吸氣發動機。這臺1.5L發動機的型號為4A91S,其最大輸出功率為120馬力(88kW)/6000rpm,峰值扭矩為143牛·米/4000rpm;1.6L發動機的型號為三菱4A92,其最大輸出功率為122馬力(90kW)/6000rpm,峰值扭矩為151牛·米/4000rpm。傳動系統,與1.5L發動機匹配的是5速手動變速箱,而與1.6L發動機匹配的是CVT無級變速箱。(文/汽車之家 興珉)

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    評測編輯-王鶴璇:

    景逸S50的加速、剎車成績表現一般,在同級別車型中屬中等水平;7.9升/百公里的油耗表現尚可,對于1.6L發動機來說,也沒什么亮點可言。車輛在噪音方面的表現能夠讓人滿意,且底盤調教足夠扎實,高速駕駛能夠給駕駛員足夠的信心。

    評測編輯-王亮:

    景逸S50外觀與內飾簡約大方,容易讓人接受,中控屏的語音控制系統、全景泊車系統有助于提升用車的便利度。車輛懸架在舒適度與操控性方面有著不錯的平衡,駕駛平順性表現良好,動力對于日常駕駛來說夠用,整體的駕駛表現能夠滿足且僅能滿足城市代步的需求,駕駛激情與它完全不相干。

    評測編輯-劉東:

    景逸S50是一款家用緊湊級轎車,1.6L+CVT變速箱動力匹配較為成熟,日常開起來的感覺還是不錯的?臻g以及配置在這個級別中有著一些優勢。但一些細節上還有待改進。

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    評測編輯-陳海傭:

    2.0L車型為景逸S50增色不少,而且售價也很有吸引,指導價不到9萬元。另外,它的配置、空間表現也不錯,盡管內飾細節有不少可提高的地方,可整體還讓人滿意。如果你手頭預算有限,而又想買一款動力稍微充沛的車型,那它無疑是值得考慮的對象之一。

    評測編輯-黃榮嘉:

    算上優惠之后,這臺S50一般8萬裸車價就能拿下,其實也不貴。有兩個地方我覺得挺好的,首先是動力表現,2.0L排量就擺在這,要不是輪胎不給力,0-100km/h加速時間應該能進10秒以內,很不錯了。另一個是底盤調教很舒適,甚至有淡淡的質感,比捷達那些好太多了。盡管S50在細節方面還有很多地方不太完美,油耗和剎車表現也中規中矩的,但瑕不掩瑜,值得推薦。

    評測編輯-何家榮:

    8萬出頭買一臺性能及行駛舒適性讓人滿意、油耗不高、車內空間及配置都還不錯的緊湊型車,其實似乎還真的沒有太多的要求,不過景逸S50在細節方面還有很大的提升空間,而且車內的質感還不夠完美。當然了,它依然可以拿到不錯的分數。綜合而言,我認為景逸S50的表現中規中矩,值得推薦給講求實用性的朋友們。

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    評測編輯-李偉龍:

    景逸S50是一款配置豐富的車型,如果在駕駛方面有所改進的話,整體水平還能提升一個檔次。

    評測編輯-侯云峰:

    景逸S50的空間表現不錯,油耗和配置也在同價位的車型中有一定優勢,但車輛行駛質感太差,還伴有各種異響和共振,做工方面也不盡如人意,相比同價位其它自主品牌車型,競爭力明顯不足。

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景逸S50

指導價:4.89-15.18萬
級別:緊湊型車
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