2014北京車展：榮威W5 Urban概念車發布

周楚然

2014年04月20日 09:15 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在2014年北京車展上，上汽榮威發布了榮威W5 Urban概念車。該車也預示著榮威未來車型的設計走向。

　　新車整體造型硬朗，三輻式的家族前格柵更加醒目，LED的大燈設計也符合現在的趨勢。層次豐富的前保險杠配以銀色的護板，十足的硬派取向。側面造型延續著榮威W5的設計風格，筆直的腰線從車頭一直延伸至車尾。尾部方面，長條狀的鍍鉻飾條融入尾燈當中，帶狀的LED尾燈也極具美感。

　　內飾方面，中控臺采用了極簡的設計理念，僅保留了大尺寸的液晶顯示屏，科技感十足。儀表板用液晶顯示取代了儀表，三輻式的方向盤也讓人很有駕駛欲望。

　　動力方面，新車量產后將搭載一臺2.0L渦輪增壓直噴發動機。據了解，此臺發動機為上汽最新研發的“CUBE-TECH”產品，性能方面值得期待。變速箱方面，將采用TST雙離合變速箱。另外，四驅系統屆時也將會裝配在量產車上。（文/汽車之家周楚然）

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文章標簽：新車首次發布

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
測試文章：古典主義者測試上汽榮威W5 1.8T四驅版
評測編輯-梁�。�	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子，只不過現在它被定義為城市SUV，隔音相當的不錯，但1.8T發動機的噪音著實有點大，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧，噪音真的要比1.8T還要小的多，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果，乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知，另外據說產能有點不足。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強越野潛質的城市SUV，對于城市使用來說，倒也不錯，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦，有點可惜了。