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售價8.99-13.69萬元 斯柯達昕動上市

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  [汽車之家 新聞]  4月18日,上海大眾斯柯達宣布昕動正式上市,新車共推出兩種動力共8款車型,售價區間為8.99萬-13.69萬。

上海大眾斯柯達昕動 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動 樂享版8.99
1.6L 自動 樂享版9.99
1.6L 手動 悅享版9.99
1.6L 自動 悅享版10.99
1.6L 自動 致享版12.29
1.4TSI 自動 樂享版11.79
1.4TSI 自動 舒享版12.99
1.4TSI 自動 致享版13.69

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.4T 自動致享版

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● 新車特點:

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.6L 自動悅享版

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.6L 自動悅享版

  昕銳兩廂版”,設計更年輕:昕動基本延續了海外Rapid Spaceback車型的設計,其前臉與昕銳的造型基本相同,兩款車型最大的區別在于側后位置以及車尾,兩廂車型昕動的側面更為動感,側后窗上揚,尾部設計則比較規整,后尾門的線條也很一定的層次感。

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.6L 自動悅享版

  內飾方面,昕動提供有黑色內飾選擇,更適應年輕消費者的口味,至于內部細節的設計均與昕銳相同,整體感覺屬于簡約風格。

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.4T 自動致享版

  行李廂空間擴展性更強:掀背式的尾門相比三廂車型昕銳在實用性方面有一定提升,而新車行李廂容積也可以達到372升,后排座椅也可實現4/6可拆分放倒,容積最大可以達到1255升,而三廂車型昕銳則為466升。

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.6L 自動悅享版

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.6L 自動悅享版

  配置比較豐富:昕動根據不同車型配備有多功能真皮方向盤、車身電子穩定系統、前排側氣囊、頭部氣囊(只有頂配車型配備)、天窗、定速巡航、自動空調等。另外該車全系車型還提供前排座椅加熱、導航系統等選裝。

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.4T 自動致享版

  增1.4TSI動力可供選擇:與三廂車型昕銳不同的是,昕動提供有配備1.4TSI發動機的車型可選,其最大輸出功率為131馬力(96kW),傳動部分匹配7速DSG雙離合變速箱。綜合百公里油耗為5.6L/100km,0-100km/h加速時間為9.1秒。

  另外該車還提供1.6L車型,該發動機的最大輸出功率為110馬力(81kW),傳動部分匹配5速手動或6速自動變速箱。手動版車型綜合油耗為6.0L/100km,自動擋為6.2L/100km。

● 基本參數:

斯柯達上海大眾斯柯達昕動2014款 1.6L 自動悅享版

  車身尺寸方面,昕動長寬高分別為4304mm/1706mm/1475mm,軸距為2603mm,相比三廂車型昕銳,昕動軸距沒有變化,只是因為車身結構的原因,長度縮短了197mm,而高度提高了6mm。另外該車全系均使用規格為185/60 R15的輪胎,輪圈則根據不同配置分為鋼制、鋁合金兩種選擇。

● 競爭對手:

  在昕動所在的細分市場當中,因為入門級緊湊型車的定位和價格區間等原因,目前新車在中國市場中暫時沒有直接的競爭對手,不過由于該車的價格區間跨度較大,所以昕動的中低配車型可能會與一些合資小型兩廂車有一些沖突,例如起亞K2、嘉年華等,而高配車型則會與朗行、?怂兩廂的低配車型有間接競爭關系。

● 市場前景:

  在前面競爭對手內容中編輯也提到,昕動所在的細分市場暫時沒有與其直接抗衡的對手,所以說對于想購買入門級緊湊型兩廂車的消費者而言,昕動是一個不錯的選擇,而且其價格區間跨度也很大,可以根據消費者的不用需求來選擇合適自己的產品。預計該車會有不錯的市場前景。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  年輕至上 搶先拍斯柯達昕動1.6L自動擋
  //www.china-wallpaper.com/advice/201403/754031.html

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    測試文章:省心空間大 測試2020款斯柯達昕動 1.5L
    評測編輯-曹昊旻:

    低配車型更值得推薦,用小型車的價格買個緊湊型車是它的優勢,空間比較大,而且開著除了中后段加速一般以外其它沒什么問題,而且相比桑塔納外觀內飾稍微跟得上時代。

    評測編輯-:

    昕動是一臺入門車型,以入門的眼光來看表現還不錯,沒什么硬傷,用起來因為平臺較老也還算省心,就是細節設計需要提升下。

    評測編輯-周翱:

    開著其實昕動還挺舒服的,而且隔音做的不錯,整體沒有那種廉價的感覺,而且內飾的配色還是挺年輕化的,這是入門車型針對用戶所需的調整。

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    評測編輯-于晗:

    在拋開品質和故障率的前提下,我發現平日最愛開的就是大眾旗下的車,這輛昕動就是,動力夠用,操控靈活,還能滿足舒適性,是屬于絕對不會讓人開膩的那種車。除此之外這輛昕動還能滿足一定的實用性,這真的足夠了。

    評測編輯-時睦華:

    昕動確實挺讓人心動的,富有駕馭感的操控感和同價位幾乎無人能出其右的加速性能,還有新款標配的運動外觀套件把它武裝成了一個人見人愛的個性小車。它的空間又很棒,不必為了炫酷犧牲實用,追求性能和駕駛樂趣的年輕人怎能不喜歡?

    評測編輯-曹昊旻:

    雖然說我們一再強調不要以關門的聲音去評判一部車質量的好壞,但當我第一次關上昕動車門的時候居然被它動聽的聲音所打動,毫不夸張的說這是同級最好聽的之一。開起來的昕動也比較輕松,成熟的動力總成沒什么問題,內飾也是一貫的大眾集團風格,上手容易,如果真要是吐槽,油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點吧,整體來看表現還不錯。

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    評測編輯-劉昱昕:

    昕動是一輛優缺點都十分清楚的車型,它的外形、實用性、價格都有一定的吸引力,在十萬元上下這個價位上有不錯的競爭力。不過粗糙的內飾、簡單的配置以及表現平平的動力也確實讓人糾結。也許大家可以考慮1.4T車型,至少它在動力和配置上都會有大幅提高。

    評測編輯-羅浩:

    昕動這款車不僅實用性很好,而且外形很時尚,使得它在同級別市場中顯得比較有個性,很吸引人,唯一的問題是油門響應有些過于遲緩,需要一定時間適應。

    評測編輯-于晗:

    我認為昕動最大的亮點,便是它合資品牌入門級兩廂緊湊型車的定位。以10萬元左右的價格便可獲得寬敞的乘坐空間對很多人來說無疑是有較大吸引力的,但除此之外,它的表現都僅是將將及格。因此若要擁有它,必須接受配置簡單,動力不太夠用的現實,它適合那些僅考慮合資品牌,資金有限并需要兼顧家用的消費者。

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昕動

指導價:6.99-13.69萬
級別:緊湊型車
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