北京車展：對話東南汽車總經理左自生

　　[汽車之家 對話]  在本次2014北京國際車展上，東南汽車總經理左自生先生接受了汽車之家的現場對話，以下為對話實錄。

　　車評人：各位網友大家好，歡迎來到2014北京車展的現場，今天來到汽車之家對話間的是東南汽車總經理左自生先生。請問左總，這次東南汽車給咱們北京車展帶來什么強大的陣容？

　　左自生：今年的主題是未來遇見激情，這幾年我們的主題跟激情脫不了關系，我們希望這次在很快的未來實現激情。這次有幾款新車，能帶來這些網友樂活生活的朋友激情的生活。我們這次擺了7個車子，我們是雙標，三菱就是未來改款的發展，會在臺上做一個發展，翼神很快在未來實現。

　　在展臺上還有另外一個R7，R7是七人座的SUV，現在誰都不能缺席SUV，這次我們也展現了SUV不缺席的態度。R7是7人座，今天我們展現的是概念模型，不會很久，我們R7,SUV車型。我們還有一個V6菱仕,CROSS車型，去年我們就投放市場了，它很受小資大眾的歡迎。大家覺得是不是更激情更開放的？我們這次開放了CROSS的版本，我們加了很多外觀大包圍，車頂架，變成SUV入口的車型。這個是我們的亮點。

　　車評人：其實這次展場除了展品，三菱和東南汽車領導，對這次展示很重視，在展臺有良的互動，是不是意味著東南和三菱更新的規劃。

　　左自生：今年三菱有不同的發布做法，這次邀請所有動作的合作伙伴，包括中國進口管理部，還有我們東南，我們一起做的發布，我們也會宣布和三菱合作的關系和未來發展趨勢。十個領導共同做一些宣示，代表三菱對中國市場非常重視，尤其對于長期合作的伙伴。我們東南成立之初到今年19年，我們和三菱06年正式入股，從06年之后我們跟它們有長期的合作，不管是產品研發和銷售，都是非常深入的合作。事實上這幾年通過我們的翼神，讓三菱在中國的知名度和美譽度大大的提升。

　　今天下午我們東南自己的發布會，我們臺上有翼神未來的版本，我們邀請三菱副社長來這里發布。我們長期合作的關系會持續下去。在中國有兩個合作伙伴，一個是廣汽三菱和東南三菱，廣汽三菱是SUV，作為轎車我們是它們唯一的合作伙伴，我們都在很積極共同開發下一個新車型。

　　車評人：2014年有了新車的支持，看來我們的銷售目標肯定會很好的完成？咱們具體有什么樣的數字嗎？

　　左自生：我來了這幾年，在我們集團董事長的支持之下，我們這幾年的銷售一直成長，去年的話，我們賣了121000多臺，我們在歷史創了歷史新高，對我們未來的研發產品，渠道投入有很大的信心。今年我們定出了新目標，希望在去年的基礎上成長10%，今年定了13萬臺的挑戰目標。

　　車評人：其實13萬臺應該算超過汽車行業大盤的目標了。

　　左自生：是，但是我們也知道，汽車規模經濟的行業，量非常的龐大，我們未來三五年的產品布局做非常深入非常廣泛的投入，在2016，或者2017邁向另外一個臺階，就是早期我們一直宣示的30萬的數量，根據產品布局，如果公路布點銷售渠道到位的話，我相信很快到另外一個臺階。

　　車評人：那應該是一個更具有歷史意義的臺階了。剛才您說的像R7這樣的車型，我認為對東南是比較關鍵的車型，SUV非常的火熱，特別是7座是SUV的市場更大，把這方面的再給我們介紹一下。

　　左自生：我是2011年來的，我看東南的布局少了SUV的布局，汽車從A級慢慢向多功能方向發展，尤其是現在一個家庭只有一個車型，就希望多功能車，我來了之后根據SUV做布局。大家也知道，我們東南跟三菱合作，秉承三菱的技術和品牌，三菱的SUV是全球有名的，不用它的平臺和技術做發展是非�？上У模�后來它選擇了廣汽三菱作為它們的合作伙伴。

　　他們也不希望兄弟有太接近的產品，所以我們有一個默契，我做SUV跟他們是有區別的。這個車子我們已經規劃兩三年了，七人座是一個亮點，我們也有短軸距5人座的SUV，我覺得5人座可能先上，7人座是未來非常重要的趨勢。但是在現在，現在5人座更主流，尤其是人員緊缺，油耗越來越嚴苛。發動機和變速箱是不是需要做混合動力的方案？這時候再推出的話會比較好。

　　我們短期會先上SUV，經過兩三年的布局，我們找了意大利百年公司的意大利設計師幫我們做，各位去臺上看設計，是有歐洲的風格。我們定義是常流線、張力。這里面要找一個平衡點，這是我們對造型的訴求。

　　我們V5、V6都有大鵬展翅的形象，我們跟意大利設計師談的時候就說，基本的元素千萬不能把它放掉。我們做的更立體，有馬上就飛起來的感覺，看了之后，覺得有激情，有沖動，這是造型的布局。不管是頭燈甚至尾燈跟有鷹的元素，這是外觀的部分。我們今年是概念車，沒有內裝。

　　內裝質感絕對有歐洲的風味，加上車子，我們配了很多先進電子化智能的設備，EPP，還有全車的攝像頭等，我們對這款車有非常大的信心。我們有1.5渦輪增壓，有動力充沛，節油性非常好。SUV車不得不有非常大的動力，我們也在規劃2.0T的車型，也是用三菱發動機的技術，我們在短期內，不久的未來馬上投放市場。

　　車評人：這是非常值得期待的一款車。剛才說的這些車型里面，有哪些在今年可能投放，這可能是我們汽車之家用戶最關心的問題，因為他們基本在一年之內就會買車的？

　　左自生：今年底或者明年初我們就希望投放市場，這是R7，還有5座的SUV，一年之內我們就會投放市場的。今天在我們展區7個車，有幾個新車在今年就會推出，有的在七八月，有的在年底會陸續投放市場。臺上翼神概念版的車，那是新元素，保留了鯊魚嘴的DNA和動力元素，那個車子今年就會上。另外一個就是V6，把V6作為基礎做了CROSS，有大包圍，車頂架，尾翼。

　　第四季可能就會投放市場。CROSS非常的流行，這個車子讓人非常動心，非常澎湃的一款車型，這是兩個今年一定會上的。V5爵士版，2012年9月在北京投放市場，將近兩年了，我們要給它一些新的元素，把年輕人樂活的個性展示出來，不管在外觀內裝，我們選了比較高端的音響，都可以帶來駕駛和用車的樂趣，今年和明年都會投放市場。

　　車評人：今年東南汽車會給大家帶來非常豐富的產品內容，最后祝愿東南汽車今年取得非常好的銷量成績。

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